PORSCHE

911 Type 991 Turbo S Ph II 580

juin 2016

17 630Kms

49 CV - 212 g/km

159 000 €


>> simulation coût de carte grise <<

Options
  • Régulateur adaptatif
  • Interface média avec prise universelle
  • Bluetooth
  • KeyLess GO
  • Ciel de toit alcantara
  • Pack Carbone intérieur
  • Régulateur de vitesse
  • Caméra de recul
  • Pare-soleil Alcantara
  • Colonne de direction en cuir
  • Seuil de porte en carbone
  • Phares LED noir avec PDLS Plus
  • Intérieur cuir/alcantara
  • Système de capteurs de pressions de pneus
  • Radars de stationnement avant et arrière
  • Logo brodés dans les appuies-tête
  • Freins céramiques
  • Sortie d'échappement peinte en noir
  • Sièges chauffants
  • Surpiqûres gris clair
  • Sièges sports adaptatifs mémoire
  • Jantes écrou central Turbo S
  • Phares bi-xénon directionnels PDLS +
  • Levier de vitesse alcantara
  • Hifi Burmester
  • Apple CarPlay
  • Pack Sport Chrono Plus
  • Cuir tableau de bord et portes
  • Logo brodés dans les appuies-tête
  • Colonne de direction en cuir
  • Intérieur de porte en cuir
  • Habillage des coques de sièges en cuir
  • Seuil de portes illuminés
  • Caméra de recul
  • Volant SportDesign Alcantara
  • Clés couleur carrosserie
  • PASM + PDCC
  • Rétroviseurs extérieur SportDesign
  • Pack Sport Chrono
  • Sièges sports adaptatifs avec mémoires 18 positions
  • Toit panoramique coulissant
  • Aérokit Turbo S
Configuration

Couleur extérieure : Blanc Carrera
Intérieur : Cuir et Alcantara noir

Histoire
Ceci est la dernière phase existante de la légende qu'est la 911 Turbo. Avec 580 chevaux issue de son flat six biturbo à géométrie variable en version S, le fleuron de la gamme 911 était, avant que la GT2 RS ne la détrône, la 911 de série la plus puissante de l'histoire. Luxe extrême et puissance de feu ont toujours été les arguments de ce modèle mythique. Aujourd'hui la polyvalence est aussi un de ces arguments fort, et aucunes de ses concurrentes à performances équivalentes ne peut proposer un tel mix. Utilisation quotidienne ou trackday, elle sait tout faire à vitesse grand V. Comportement neutre, facilité de prise en main, c'est un sacré outil ! Cet exemplaire est extrêmement bien configuré, la dotation en option est ultra complète et son aérokit lui va a merveille, enfin, son état est remarquable et l'entretien est à jour.
Financements

Pour un taux AEG fixe de 5.90%

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