Greffer le V8 compresseur de la Jaguar F-Type R au Range Sport, voilà en bref comment résumer le Range Sport estampillé SVR ! La boite de vitesse signée ZF8 et a été revue pour la rendre plus rapide. La sonorité est jouissive grâce à l'échappement qui a été retravaillé et qui confère un supplément d'âme au SVR comparé à la plupart de ses concurrents. En usage paisible, on retrouve le plaisir de roulage et un grand confort à bord. Sur cette phase 2, l'instrumentalisation à bord est modernisée et la puissance monte à 575CH soit 20CH de plus que la version précédente. Notre exemplaire est une première main français d'origine, fraichement révisé chez Land Rover en 01/2021 à 30 900km.