FERRARI

430 SCUDERIA

février 2008

37 900Kms

43 CV - 372 g/km

174 900 €


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Options
  • Pack Carbone intérieur
  • Pack Carbone extérieur
  • Compartiment moteur carbone
  • Seuil de porte en carbone
  • Rétroviseurs carbone
  • Volant carbone
  • Palettes au volant carbone
  • Logo brodés dans les appuies-tête
  • Freins céramiques
  • Carnet d'entretien
  • Facture d'entretien
  • Pochette complète
  • Harnais de sécurité 4 points
  • Ecussons Scuderia sur ailes avant
  • Fond de compteur jaune
  • Échappement sport
  • Sièges baquets carbone
  • Bandes racing peintes
  • Etriers de freins noir
Configuration

Couleur extérieur : Rosso scuderia / Bandes peintes
Intérieur : Alcantara/Tissu technique Rosso/Nero

Histoire
La Ferrari 430 Scuderia a été développée avec la collaboration de Michael Schumacher, c'est dire sur la qualité et la technicité qui a été apportée pour développer cette version radicale de la F430, qui était à l'époque rivale directe de la Porsche 911 GT2. La nouvelle boite F1 Superfast 2, est 2 fois plus rapide que celle de la F430 normale : temps de passage de rapports 60 ms, quasiment comparable au passage des rapports d'une Formule 1 de cette génération. Son moteur fait office d'oeuvre d'art sous la vitre en Lexan quand l'auto est arrêté et se transforme en véritable pompe à feu une fois en action. La scuderia fait une cure de poids (1 250 kg) et perds 100 kg par rapport à la version "de base", notamment grâce à l'utilisation de carbone dans l'habitacle et de titane sur des éléments de suspension. Le manettino vient sublimer le tout et permet de modifier: les vitesses et lois de changements de rapport ou les réglages du différentiel (le réglage des amortisseurs est indépendant conformément au choix de Michael Schumacher). Notre exemplaire est présenté dans cette superbe et rare configuration: rosso scuderia, intérieur Nero/Rosso. L'auto est une deuxième main en parfait état et à jour de révision. Son embrayage est usé à 22% et les freins céramiques à 20%. L'auto possède également un système d'ouverture des valves d'échappement qui permet d'actionner ou non leurs ouvertures permanente.
Financements

Pour un taux AEG fixe de 5.90%

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