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Chez Moteur & sens
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La Ferrari 575 M s’inscrit dans la longue tradition des Ferrari à V12 avant. Ligne tendue et musclée, capot interminable abritant en son sein ce qui à fait une belle partie des lettres d’or des autos de Maranello. Des autos de grande classe, capable d’aligner les kilomètres, à des vitesses (bien) au dessus de la...
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Ce chef d’œuvre anglais aurait pu/dû porter le nom de Vantage GT3, catégorie dans laquelle le constructeur rencontre un sérieux succès, mais l’appellation étant déjà exclusivement réservé par une certaine sportive allemande, la version radicale de la Vantage portera finalement le nom de GT12. Très très loin du légendaire flegme british, ici la mesure n’a...
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G.R. pour Gazoo Racing, ce sont les deux lettres magiques du département sportif de Toyota qui transfigurent la petite nippone et qui dissimulent une multitude de profondes évolutions pour améliorer ses performances et son efficacité. Sa particularité tient dans sa transmission intégrale permanente. Pensée et développée comme une voiture de rallye, on peut faire varier...
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En 2018, Lamborghini dévoile l’Aventador SVJ, ultime évolution de la lignée Aventador. Développée autour de la recherche de performances absolues, elle bénéficie notamment du système aérodynamique actif ALA, d’un important travail sur l’allègement et d’un châssis profondément optimisé. Avec ses lignes sculptées, ses appendices aérodynamiques en carbone et ses proportions spectaculaires, la SVJ ne cherche...
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La Porsche 991 représente un grand pas dans l’évolution de la 911. La plateforme s’agrandit, la polyvalence et l’habitabilité aussi, mais les essentiels restent : Une réelle sportivité et une faculté à être utilisable en toutes circonstances. On s’y sent tout à fait à son aise une fois à l’intérieur et l’interface progresse grandement depuis...
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« Nous ne sommes pas des stylistes automobiles, nous sommes des ingénieurs en design » Marek Reichman, directeur de la création C’est avec sa bouche béante en guise de calandre que la DBS Superleggera attire le regard. Ses énormes prises d’air disséminées partout sur la carrosserie impressionnent et sa lame à l’avant donne l’impression d’une...
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L’Aston Martin Vanquish Zagato Coupé est une véritable pièce d’exception, directement issue de la collaboration entre Aston Martin et le célèbre carrossier italien Zagato. Produite à seulement 99 exemplaires dans le monde en version Coupé, cette série spéciale repose sur la base de la Vanquish S et bénéficie d’une carrosserie spécifique en fibre de carbone,...
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La SLS AMG, arrivée 5 ans après la supercar SLR, a enfin réussi à convaincre les passionnés et nostalgiques de la belle époque Mercedes. Il faut dire que tout est là : un look néo-rétro rendant hommage à la 300 SL, un moteur rageur dont la puissance approche les 100 ch au litre et une...
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La 992 Carrera 4S est sans doute la 911 qui propose le meilleur compromis. Un Flat-Six d’une grande souplesse, un intérieur confortable, des performances de haut vol et une polyvalence rarement proposée sur le marché ! Son moteur turbo, plus abouti que jamais, délivre beaucoup de couple à bas régime et donc une meilleure élasticité...
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Sortie en 2017, la 720S succède à la 650S dans la gamme des Super Series chez Mclaren. Le moteur V8 Bi-turbo s’est vu passé de 3.8L à 4.0L et développe désormais une puissance de 720ch. On reconnait toujours le somptueux coup de crayon de M. Frank Stephenson : designer entre autres de la McLaren P1,...
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La Porsche 991 GT3 Touring est une des gardiennes du temple Porsche. Une boîte mécanique parfaite, un flat-six atmosphérique qui hurle son bonheur jusqu’à près de 9 000 tr/min, et la ligne intemporelle de la 911, sans artifices aérodynamique démesurés. Une auto de puriste, ou pour celui qui aime l’esprit sportif authentique de la 911...
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Chez Porsche, la gamme GTS, bien que jeune, est déjà incontournable dans l’esprit des propriétaires. Apparue sur la génération 997 de la 911, cette alternative se voulait être une étape entre la Carrera S et la GT3. Le programme consiste donc à conserver l’excellente polyvalence de la 911 tout en y ajoutant une dose de...
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La 718 Spyder RS est un véritable produit d’épicurien et de puriste qui s’adresse à une clientèle sensible au plaisir de conduite sur route ouverte plutôt qu’aux chronos sur circuit. Cette version du Boxster s’inscrit comme l’apothéose du modèle, la dernière à moteur essence sur la plateforme à moteur central de Porsche. Weissach n’était surement...
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La statuette du Spirit of Ecstasy trônant à son sommet, le capot est toujours aussi long. Il faut de la place pour loger un V12 biturbo de 6.6 litres de cylindrée ! Différence notable, toutefois, sa puissance grimpe de 570 ch (Phantom) à 632 ch. Ce qui fait de la Wraith le modèle le plus...
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Sortie en 2017, la 720S succède à la 650S dans la gamme des Super Series chez McLaren. Le moteur V8 biturbo est passé de 3,8 L à 4,0 L et développe désormais une puissance de 720 ch. On reconnaît toujours le somptueux coup de crayon de Frank Stephenson, designer entre autres de la McLaren P1,...
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La 992 Carrera 4S est sans doute la 911 qui propose le meilleur compromis. Un Flat-Six d’une grande souplesse, un intérieur confortable, des performances de haut vol et une polyvalence rarement proposée sur le marché ! Son moteur turbo, plus abouti que jamais, délivre beaucoup de couple à bas régime et donc une meilleure élasticité...
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Tradition lancée avec la M3 E46 en 2003, la variante CSL est la version de pointe de l’emblématique sportive BMW. La M3 G80 ne déroge par à la règle et reprend donc le badge CS de manière symbolique et oublie le « L » au passage. Celle-ci est d’office pourvue de la technologie Xdrive spécialement travaillée pour...
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Un seul coup d’œil à la 992 GT3 RS suffit pour comprendre la philosophie radicale de la voiture et ainsi deviner ses performances stratosphériques ! Son gigantesque aileron arrière en forme de col de cygne et ses nombreux éléments aérodynamiques permettent d’obtenir un appui incroyable de 860 kg à 200 km/h, soit le double par...
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L’ultime itération de l’arme parfaite sur circuit ! La GT3 RS, revient, encore une fois plus forte, plus performante, plus agressive et bardée de technologies de pointes savamment orchestrées (roues arrière directrices, différentiel piloté, torque vectoring…). Réglages de suspensions et de direction revus, et aérodynamique plus chargée de 40 %. Le clou du spectacle est bien...
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La 992 Turbo S est une véritable pompe à feu, un TGV roulant proposant 650CH dans un calme déconcertant ! Cette auto est surement ce que l’on fait de plus performant en sportive 4 places. En efficacité, en relance, en polyvalence, elle est imbattable, aussi, son interface très moderne vous permet d’être plus à l’aise...
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La BMW M3 Compétition est le nec plus ultra en matière de performances selon BMW M. Equipée d’un 6 cylindres en ligne BMW M TwinPower Turbo de 510 ch et de suspensions adaptées au sport automobile, cette berline sportive conçue par le département M offre une dynamique de conduite de haute volée, typique de la...
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Chaque sortie d’une nouvelle version de la Porsche 911 est un évènement, le cru 992 n’a pas dérogé à la règle, celui-ci étant une notable évolution de la 991. Un design intemporel, interprété de façon contemporaine, la silhouette incomparable de la 911 n’a pratiquement pas changé bien que cette génération adopte quand même quelques particularités...
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La SL 65 AMG Black Series incarne l’excès absolu. Une supercar sauvage, rare, construite en seulement 350 exemplaires, et qui propulse le SL dans une autre dimension. Sous son long capot, le mythique V12 6.0 biturbo libère 670 ch et 1 000 Nm, offrant une poussée hors du commun : 3,8 secondes pour atteindre 100...
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L’exemplaire que nous avons le plaisir de vous présenter aujourd’hui se distingue par une configuration particulièrement sportive, élégante et rare. Cette magnifique Porsche 911 Carrera S (991.2) arbore une superbe teinte Bleu Saphir, associée à un intérieur en cuir noir. Elle bénéficie d’une configuration quasi full options, particulièrement rare sur une Carrera S, avec notamment...
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Parmi les voitures produites dans l’histoire récente de Mercedes, la SLS AMG est certainement la plus exceptionnelle de toutes. Son design intemporel inspiré de la légendaire 300 SL, son V8 atmosphérique brutal et sonore ainsi que ses performances de premier plan ont fait d’elle l’une des supercars les plus exclusives et les plus désirables du...
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Le concept de la grande berline sportive à l’italienne : une silhouette élégante et intemporelle, une mécanique généreuse et ce caractère si particulier propre à Maserati. La Quattroporte SQ4 incarne parfaitement cette philosophie, en associant le confort d’une véritable limousine à un tempérament sportif affirmé. Son V6 3.0 litres biturbo de 430 ch offre des...
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Le Cayman GT4 est un petit joyaux dans la gamme Porsche. Une auto de puriste entièrement dédié au plaisir de conduite »a l’ancienne ». Moteur central arrière, flat-six atmosphérique hurlant dans les tours, boite méca revu par rapport au Cayman GTS dont elle découle, un poids contenu et un châssis d’exception ! Le train avant, la...
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La 997.2 Carrera représente probablement l’une des dernières expressions de la 911 moderne à conserver une philosophie aussi pure. Avec son flat-six atmosphérique 3.6 développant 345 ch, elle offre une mécanique particulièrement expressive, qui se savoure autant par sa sonorité que par sa montée en régime. Plus compacte et plus légère que les générations qui...
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Présentée en 2025, la Morgan Plus Four 75 célèbre les 75 ans de l’un des modèles les plus emblématiques de la marque britannique. Produite à seulement 75 exemplaires, cette série limitée rend hommage à l’histoire de la Plus Four tout en conservant l’approche artisanale qui fait l’identité de Morgan. Chaque exemplaire bénéficie d’une personnalisation poussée,...
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La 812 GTS résulte d’une idée folle de la firme de Maranello: Produire et proposer pour une durée limitée un cabriolet V12 le plus rapide du marché, le tout avec l’allure et la classe d’une GT mais les performances et l’efficacité d’une Supercar ! Le moins que l’on puisse dire c’est que le pari est...
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Chez Porsche, la gamme GTS, bien que jeune, est déjà incontournable dans l’esprit des propriétaires. Apparue sur la génération 997 de la 911, cette alternative se voulait être une étape entre la Carrera S et la GT3. Le programme consiste donc à conserver l’excellente polyvalence de la 911 tout en y ajoutant une dose de...
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La 600LT (600 pour la puissance en chevaux et LT pour Long Tail en rapport à son aileron) trône comme Reine dans la catégorie des sports séries dont font parties la 540C, 570S et 570GT. Ce n’est pas juste une 570S avec plus de puissance mais bel et bien une toute autre voiture en termes...
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La 718 Spyder RS est un véritable produit d’épicurien et de puriste qui s’adresse à une clientèle sensible au plaisir de conduite sur route ouverte plutôt qu’aux chronos sur circuit. Cette version du Boxster s’inscrit comme l’apothéose du modèle, la dernière à moteur essence sur la plateforme à moteur central de Porsche. Weissach n’était surement...
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L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui à la vente est une première main française, issue d’un rachat en fin de LOA par son dirigeant, et déjà immatriculée. Sa configuration est idéale, avec sa teinte craie et un intérieur tout cuir noir. Le niveau d’équipement est particulièrement impressionnant, avec plus de 41 800 € d’options au...
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La 812 GTS résulte d’une idée folle de la firme de Maranello: Produire et proposer pour une durée limitée un cabriolet V12 le plus rapide du marché, le tout avec l’allure et la classe d’une GT mais les performances et l’efficacité d’une Supercar ! Le moins que l’on puisse dire c’est que le pari est...
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Chez Porsche, l’appellation « Spyder » est entrée dans la légende avec la 550, petit roadster ultra léger rendu célèbre par James Dean. Certain ont crié au scandale lorsqu’elle a été reprise pour le Boxster mais son utilisation était pourtant pleinement justifié ! Le programme reprend les grandes lignes, puisqu’il prévoit un allègement général de...
