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Chez Moteur & sens

  • 911 TYPE 991(II) GT3 RS 520CH PACK WEISSACH

    911 TYPE 991(II) GT3 RS 520CH PACK WEISSACH

    216 900 

    L’ultime itération de l’arme parfaite sur circuit ! La GT3 RS, revient, encore une fois plus forte, plus performante, plus agressive et bardée de technologies de pointes savamment orchestrées (roues arrière directrices, différentiel piloté, torque vectoring…). Réglages de suspensions et de direction revus, et aérodynamique plus chargée de 40 %. Le clou du spectacle est bien...

  • PORTOFINO

    PORTOFINO

    213 900 

    La Ferrari Portofino est la digne héritière de la California qui a régnée sans partage pendant 10 ans sur le segment coupé-cabriolet sportifs 2+2 haut de gamme.  Fini la Californie et sa côte Pacifique place désormais à Portofino en Méditerranée pour retour aux traditions. Cette délocalisation géographique est représentative des changements amorcés sur cette nouvelle...

  • FLYING SPUR V8 S 528CH

    FLYING SPUR V8 S 528CH

    79 900 

    La Bentley Continental Flying Spur V8 S incarne la quintessence de la berline de grand tourisme, alliant puissance, précision et luxe sans compromis. Équipée d’un moteur V8 4.0L bi-turbo développant 528 ch et 680 Nm de couple, elle atteint le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 306...

  • 911 TARGA 2.4T

    911 TARGA 2.4T

    99 900 

    La première version de la Porsche 911 alors appelée 901, a été présentée en 1963 lors du Salon de l’automobile de Francfort. Sa production en série a débuté en septembre 1964 et la 911 est commercialisée à partir du 16 novembre de la même année. Elle dispose alors d’un moteur six cylindres de 2,0 l...

  • 570 S SPIDER

    570 S SPIDER

    169 900 

    La Mclaren 570S est le modèle central de la gamme Sport Series. Sa plateforme a été utilisée pour développer la gamme vers des versions plus radicales ou au contraire plus « grand tourisme ». Son V8 bi-turbo 3.8 litres en position centrale arrière, développe comme son nom l’indique 570 ch, soit presque la puissance d’une Lamborghini Huracan...

  • R8 V8 4.2 FSI 430CH CABRIOLET BOITE MECANIQUE

    R8 V8 4.2 FSI 430CH CABRIOLET BOITE MECANIQUE

    89 900 

    La R8 est un modèle pionnier dans la gamme de la marque aux anneaux car elle est la première voiture de sport à moteur centrale arrière. Son nom emprunté à la voiture de course victorieuse au 24H du mans en dit long sur les ambitions de cette bête au look et aux proportions de supercar...

  • COBRA 427 BACKDRAFT 7.0 535CH

    COBRA 427 BACKDRAFT 7.0 535CH

    139 900 

    L’AC Cobra, icône intemporelle de la performance et du design, incarne l’essence même de la conduite passionnée. Avec son moteur surpuissant et son châssis léger, elle offre des sensations de conduite inégalées, alliant puissance brute et agilité. Son allure élégante et musclée attire tous les regards, tandis que son héritage en compétition témoigne d’une fiabilité...

  • RS4 B9 AVANT 450CH

    RS4 B9 AVANT 450CH

    76 900 

    L’Audi RS4 B9 incarne la parfaite alliance entre sportivité et polyvalence. Dotée d’un moteur V6 biturbo de 450 chevaux, l’auto offre des performances de haut niveau tout en conservant un confort remarquable au quotidien, notamment conféré par la transmission intégrale Quattro. L’exemplaire que nous vous proposons est une première main française superbement configurée dans cette...

  • F355 GTB 2.7 BOITE MÉCANIQUE

    F355 GTB 2.7 BOITE MÉCANIQUE

    129 900 

    La Ferrari 355 est un vrai step en avant en terme de polyvalence d’utilisation comparé à sa prédécesseure la 348. Direction, comportement dynamique, performances, c’est une Ferrari moderne. Sa ligne signée Pininfarina est sans conteste l’une des plus belles réussite de la marque de Maranello. Un des outils les plus sexy du monde pour une...

  • 911 TYPE 991 CABRIOLET 4 GTS

    911 TYPE 991 CABRIOLET 4 GTS

    115 900 

    Chez Porsche, la gamme GTS, bien que jeune, est déjà incontournable dans l’esprit des propriétaires. Apparue sur la génération 997 de la 911, cette alternative se voulait être une étape entre la Carrera S et la GT3. Le programme consiste donc à conserver l’excellente polyvalence de la 911 tout en y ajoutant une dose de...

  • 911 TYPE 992 CARRERA S CABRIOLET PDK

    911 TYPE 992 CARRERA S CABRIOLET PDK

    149 900 

    La 992 Carrera S Cabriolet est sans doute la 911 qui propose le meilleur compromis. Un Flat-Six d’une grande souplesse, un intérieur confortable, et, quand on le souhaite, et par simple rotation du bouton de commande au volant, une sportive ultra efficace à savourer cheveux au vent ! Son moteur turbo, plus abouti que jamais,...

  • 911 TYPE 991.1 CARRERA BOÎTE MÉCANIQUE

    911 TYPE 991.1 CARRERA BOÎTE MÉCANIQUE

    76 900 

    La Porsche 991 représente un grand pas dans l’évolution de la 911. La plateforme s’agrandit, la polyvalence et l’habitabilité aussi, mais les essentiels restent : Une réelle sportivité et une faculté à être utilisable en toutes circonstances. On s’y sent tout à fait à son aise une fois à l’intérieur et l’interface progresse grandement depuis...

  • VANQUISH COUPE 576CH BOITE 8

    VANQUISH COUPE 576CH BOITE 8

    159 900 

    Voici peut être une des plus belles expression du grand tourisme. Un V12 (et quel V12 !), rond, coupleux, enivrant et d’une musicalité exceptionnelle ; une ligne somptueuse, à la fois ronde et galbée, musclée mais élégante, une atmosphère intérieure quasi inégalable mélangeant cuir pleine fleur et matériaux nobles, un confort qui ne rend pas...

  • 570S SPIDER

    570S SPIDER

    184 900 

    La Mclaren 570S est le modèle central de la gamme Sport Series. Sa plateforme a été utilisée pour développer la gamme vers des versions plus radicales ou au contraire plus « grand tourisme ». Son V8 bi-turbo 3.8 litres en position centrale arrière, développe comme son nom l’indique 570 ch, soit presque la puissance d’une Lamborghini Huracan...

  • 570 GT

    570 GT

    144 900 

    La Mclaren 570GT est la version un peu plus luxueuse et polyvalente de la 570S dont elle partage le moteur et la plateforme. Elle reçoit notamment de série un second coffre, le toit panoramique, ou encore un intérieur garni de cuir. Rassurez-vous, même si ce modèle est l’auto la plus raffinée de la gamme sport...

  • 812 GTS

    812 GTS

    484 900 

    La 812 GTS résulte d’une idée folle de la firme de Maranello: Produire et proposer pour une durée limitée un cabriolet V12 le plus rapide du marché, le tout avec l’allure et la classe d’une GT mais les performances et l’efficacité d’une Supercar ! Le moins que l’on puisse dire c’est que le pari est...

  • 718 BOXSTER S

    718 BOXSTER S

    64 900 

    Face aux exigences croissantes en matière de réduction des émissions de CO₂, Porsche a progressivement retiré les moteurs atmosphériques de grande cylindrée de sa gamme, y compris sur les modèles emblématiques comme la 911, le Boxster et le Cayman. Cette évolution a parfois impliqué la réduction du nombre de cylindres, au profit de blocs plus...

  • FF 6.3 V12

    FF 6.3 V12

    162 900 

    Remplaçante de la 612 Scaglietti, la Ferrari FF a marqué un tournant important dans l’histoire des V12 quatre places de la marque. Elle introduit pour la première fois un design de type « break de chasse », associé à une transmission intégrale innovante, une boîte de vitesses à double embrayage efficace, un style résolument moderne et un...

  • GTC4 LUSSO V12

    GTC4 LUSSO V12

    199 900 

    Ferrari, avec la GTC4 Lusso, digne héritière de la FF, place une fois de plus la barre très haute dans la catégorie des « familiales sportive » ! La recette de la FF est toujours là : quatre places, quatre roues motrices et une qualité de finition exemplaire. Mais cette fois-ci, Ferrari y ajoute des roues arrière...

  • 488 GTB

    488 GTB

    202 900 

    La 488 GTB sous des airs assez proches de la 458, évolue en profondeur. D’abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de...

  • 911 TYPE 992 GT3 TOURING BVM

    911 TYPE 992 GT3 TOURING BVM

    204 900 

    La Porsche 992 GT3 Touring a été dévoilée en juin 2021, celle-ci propose une version plus épurée de l’ultra sportive GT3, alliant toujours plaisir de conduite et l’efficacité. La Touring laisse au vestiaire aileron et alcantara au profit d’une ligne élégante et de cuir à l’intérieur. Niveau moteur, rien ne change comparé à la GT3,...

  • 911 TYPE 991(I) CARRERA S 400CH

    911 TYPE 991(I) CARRERA S 400CH

    84 900 

    La Porsche 991 représente un grand pas dans l’évolution de la 911. La plateforme s’agrandit, la polyvalence et l’habitabilité aussi, mais les essentiels restent : Une réelle sportivité et une faculté à être utilisable en toutes circonstances. On s’y sent tout à fait à son aise une fois à l’intérieur et l’interface progresse grandement depuis...

  • PORTOFINO M 620CH

    PORTOFINO M 620CH

    254 900 

    La Ferrari Portofino est la digne héritière de la California qui a régnée sans partage pendant 10 ans sur le segment coupé-cabriolet sportifs 2+2 haut de gamme.  Fini la Californie et sa côte Pacifique place désormais à Portofino en Méditerranée pour retour aux traditions. Cette délocalisation géographique est représentative des changements amorcés sur cette nouvelle...

  • 911 TYPE 992 TURBO S

    911 TYPE 992 TURBO S

    299 900 

    La 992 Turbo S est une véritable pompe à feu, un TGV roulant proposant 650CH dans un calme déconcertant ! Cette auto est surement ce que l’on fait de plus performant en sportive 4 places. En efficacité, en relance, en polyvalence, elle est imbattable, aussi, son interface très moderne vous permets d’être plus à l’aise...

  • 911 TYPE 997 GT2 CLUBSPORT

    911 TYPE 997 GT2 CLUBSPORT

    139 900 

    L’appellation » GT2″, apparue sur la 993 est restée l’une des plus légendaires de l’univers Porsche. Il faut dire que le programme est assez séduisant : prendre le châssis la plus sportif de la gamme et y coller le moteur le plus puissant ! Le résultat en fait une auto aussi rock’n’roll qu’attachante. Celle qu’on a...

  • 718 BOXSTER SPYDER

    718 BOXSTER SPYDER

    114 900 

    Dans sa déclinaison Spyder, la Porsche 718 offre un plaisir de conduite sans fin et sans compromis. En atteste la position de conduite, l’ergonomie des commandes et l’excellent ressenti au touché du volant. Une fois derrière celui-ci, le 718 Spyder séduit rapidement par son agrément mécanique. Tandis que la commande de boîte séduit par ses...

  • SF90 SPIDER

    SF90 SPIDER

    499 900 

    La SF90 Spider est la nouvelle supercar de série de Ferrari, lancée pour célébrer les 90 ans de la Scuderia Ferrari. Cette voiture représente tout le savoir faire de la Scuderia Ferrari en termes de performances et continue de renforcer le lien étroit entre les voitures de piste et les voitures homologuées pour la route...

  • SF90 SPIDER

    SF90 SPIDER

    479 900 

    La SF90 Spider est la nouvelle supercar de série de Ferrari, lancée pour célébrer les 90 ans de la Scuderia Ferrari. Cette voiture représente tout le savoir faire de la Scuderia Ferrari en termes de performances et continue de renforcer le lien étroit entre les voitures de piste et les voitures homologuées pour la route...

  • F8 SPIDER

    F8 SPIDER

    343 900 

    Véritable bombinette à V8 central arrière, la F8 Tributo reprend les codes de la Pista mais se montre tout de même plus conciliante, plus dynamique et plus confortable. Celle-ci a une place toute particulière dans la lignée des berlinettes V8 car elle est la dernière du genre avant le downsizing et l’hybridation des modèles suivants....

  • 430 SCUDERIA

    430 SCUDERIA

    279 900 

    La Ferrari F430 Scuderia a été développée avec la collaboration de Michael Schumacher, c’est dire sur la qualité et la technicité qui a été apportée pour développer cette version radicale de la F430, qui était à l’époque rivale directe de la Porsche 911 GT2. La nouvelle boite F1 Superfast 2, est 2 fois plus rapide...

  • 911 TYPE 992 TARGA 4S

    911 TYPE 992 TARGA 4S

    189 900 

    La Targa occupe une place particulière au sein de la gamme 911, son arceau fixe fût une contrainte imposée par la réglementation américaine, mais surtout elle rend hommage à la course de légende Targa Florio (Sicile). La nouvelle et dernière génération 992 reprend les codes qui ont fait la réussite de la Targa en modernisant cette...

  • 430 SCUDERIA

    430 SCUDERIA

    289 900 

    La Ferrari F430 Scuderia a été développée avec la collaboration de Michael Schumacher, c’est dire sur la qualité et la technicité qui a été apportée pour développer cette version radicale de la F430, qui était à l’époque rivale directe de la Porsche 911 GT2. La nouvelle boite F1 Superfast 2, est 2 fois plus rapide...

  • 458 SPIDER

    458 SPIDER

    189 900 

    La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l’efficacité et des performances, mais perdant le sel d’un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9...

  • 675LT SPIDER

    675LT SPIDER

    319 900 

    Dans la gamme des super series chez Mclaren, la 675LT est la version radicale de la 650S, celle-ci compte 25cheveaux de plus et 100kilos de moins que sa petite sœur. L’énorme avantage des versions spider de la marque de Woking est que la rigidité n’est pas altérée grâce à l’emploi de la même coque carbone...

  • RANGE ROVER SPORT P510 AUTOBIOGRAPHY

    RANGE ROVER SPORT P510 AUTOBIOGRAPHY

    99 900 

    Le Range Rover Sport P510 Autobiography n’a plus rien à envier à son grand frère le Range Rover. Le niveau de finition, de confort et de luxe à bord de cette troisième édition du Range Sport est une véritable réussite. Visuellement, la carrure en impose, les lignes se sont épurées et raffinées mais le look...

  • 570S « PRESENTATION PRODUCT »

    570S « PRESENTATION PRODUCT »

    169 900 

    La Mclaren 570S est le modèle central de la gamme Sport Series. Sa plateforme a été utilisée pour développer la gamme vers des versions plus radicales ou au contraire plus « grand tourisme ». Son V8 bi-turbo 3.8 litres en position centrale arrière, développe comme son nom l’indique 570 ch, soit presque la puissance d’une Lamborghini Huracan...