Notre modèle est une 993 Turbo considérée comme une présérie de la réelle Turbo S arrivée en 1998. En effet à la demande des clients exigeants il était possible de doter une Turbo normale des options X50 pour le moteur qui passe donc à 430 chevaux (450 pour une Turbo S) et du kit X79. Ce dernier dote la 993 Turbo de l’aéro kit complet de la Turbo S. Entrée d’air, pare choc, sorties d’échappements spécifiques. Elle était appellée de ce fait Turbo S par Porsche, avant la sortie officielle de la « vraie » Turbo S en 1998. Pour finir notre modèle déjà très pointu et rare, dispose d’une couleur d’origine nommée Vert Wimbledon. Elles se compte sur les doigts d’une main dans cette teinte. Notre auto est Japonaise d’origine, suivie en centre Porsche.