PORSCHE

911 Type 993 TURBO S

février 1996

96 330Kms

21 CV - 0 g/km

320 000 €


>> simulation coût de carte grise <<

Options
  • Pare- brise teinté dégradé
  • Kit Moteur Turbo
  • bouches d'aération latérales sur les ailes arrière
  • Différentiel autobloquant 40%
  • Différentiel autobloquant automatique
  • Automatiques des ceintures de sécurité à 3 points arrière
  • Transmission intégrale
  • Roues techno 18"
  • Support pour cassettes
  • Essuie-glace arrière
  • Sièges confort électriques gauche
  • Sièges confort électriques droit
  • Antivol de roues
  • Boite de vitesse manuelle, 6 rapports
  • Pack audio Porsche
  • Réservoir 75 litres
  • Airbag conducteur et passager
  • Phares antibrouillard
  • Climatisation
  • Phares Litronic
  • Vitres électriques
  • Direction assistée
  • Compartiment à bagages
  • Tableau de bord en cuir et panneaux de porte
Configuration

Couleur extérieure : Bleu
Intérieur : cuir gris

Histoire
Notre modèle est une 993 Turbo considérée comme une présérie de la réelle Turbo S arrivée en 1998. En effet à la demande des clients exigeants il était possible de doter une Turbo normale des options X50 pour le moteur qui passe donc à 430 chevaux (450 pour une Turbo S) et du kit X79. Ce dernier dote la 993 Turbo de l’aéro kit complet de la Turbo S. Entrée d’air, pare choc, sorties d’échappements spécifiques. Elle était appellée de ce fait Turbo S par Porsche, avant la sortie officielle de la « vraie » Turbo S en 1998. Pour finir notre modèle déjà très pointu et rare, dispose d’une couleur d’origine nommée Vert Wimbledon. Elles se compte sur les doigts d’une main dans cette teinte. Notre auto est Japonaise d’origine, suivie en centre Porsche.
Financements

Pour un taux AEG fixe de 5.90%

Pour un taux AEG fixe de 5.90%

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