Silv\u00e8re et Pierre essayent la 93\u00e8me sur 100 Aston Martin Vantage GT12 au monde. D\u00e9couvrez leur deuxi\u00e8me essai Youtube au volant de ce chef d’\u0153uvre anglais.<\/p>\n\n\n\n
Celle qui aurait pu\/d\u00fb porter le nom de vantage GT3, cat\u00e9gorie dans laquelle le constructeur rencontre un s\u00e9rieux succ\u00e8s, mais l’appellation \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 exclusivement r\u00e9serv\u00e9 par une certaine sportive allemande, la version radicale de la Vantage portera finalement le nom de GT12. Tr\u00e8s tr\u00e8s loin du l\u00e9gendaire flegme british, ici la mesure n’a pas sa place, \u00e0 l’image de cet aileron digne des 24H du mans ou encore des appendices a\u00e9ro (Lame avant, diffuseur etc ..). La motorisation \u00e0 quant \u00e0 elle conserv\u00e9e toute sa noblesse et sa puret\u00e9, en mettant en sc\u00e8ne pour la derni\u00e8re fois de son histoire un V12 atmosph\u00e9rique de 6.0 de cylindr\u00e9e pouss\u00e9e \u00e0 son apog\u00e9e \u00e0 600ch. Le carbone est largement pr\u00e9sent \u00e0 l’int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur, les \u00e9chappements sont quand \u00e0 eux en titanes, d\u00e9livrant des envol\u00e9es lyriques \u00e9poustouflantes. Seuls 100 exemplaires dans le monde ont \u00e9t\u00e9 produits, faisant de ce mod\u00e8le un v\u00e9ritable collector aussi exceptionnel \u00e0 contempler qu’\u00e0 piloter. <\/p>\n\n\n\n