Cette Ferrari 308 GTB est une série rare et désirable nommée Vetroresina ou Polyester. Comme son nom l'indique sa coque est faites en fibre de verre imprégné de résine ce qui permet un poids total plus faible (1050 kg) que celles qui suivront qui seront en acier (1225 kg !). C'est aussi une version plus puissante et donc plus vive et agile grâce a son V8 carter sec. C'est surtout la première biplace à moteur V8 de l'histoire Ferrari ! Sa production totale est également d'environ 808 exemplaires alors que les carrosseries acier seront elles faites à plus de 10 000 exemplaires. Notre exemplaire actuellement en vente a de plus été intégralement restauré par les ateliers Auvergne Moteurs. Plus précisément la 308 que nous présentons est l'ancienne de la fille de Mr Philippe Gardette, aujourd'hui responsable du département classique chez Ferrari à Genève. Elle est donc dans un état mécanique et esthétique parfait, nous disposons de plus de 200 photos de restauration et, chose rare, du carnet d'entretien avec ses tampons Ferrari jusqu'en 1994. La voiture est Suisse d'origine. Elle dispose également de son certificat Classiche, sa pochette et sa trousse à outils, bref, elle est complète. Le combo de couleur est également dans la plus pure tradition Ferrari. Enfin la côte de cette auto est aujourd'hui étrangement basse au regard de sa rareté et sa place énorme dans l'histoire Ferrari.