FERRARI
458 SPIDER
Mise en circulation : 12/2014
Kilométrage : 25 900 km
Puissance : 49 CV - 296g/km
Cette voiture est vendue
Couleur Extérieure : Nero Daytona
Intérieur : Cuir / Alcantara Nero
Installation Ipod
Surélévateur avant
Regulateur de vitesse
Etriers de freins Giallo
Jantes sport 20 ‘ peintes
Caméra de Parking arrière
Sorties d’échappement sportifs
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Système de navigation par satellite
Capteurs de Parking arrière et avant
Surpiqûres contrastantes « Cuoio Sella »
Sièges racing avec fibre de carbone (Large)
Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord
Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone
Couleur sur demande pour ceintures de sécurité
Habillage carbone pour éléments du tunnel central
Cavallino brodés dans les appuies tête « Cuoio Sella »
Habillage en carbone pour parties basses de l’habitacle
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDS
Feux avants adaptatifs AFS (Advanced Frontlighting System)
Revêtement cuir pour partie haute de l’habitacle couleur intérieur
Système de contrôle de pression et température des pneumatiques
Rétroviseurs électrochromiques intérieurs et extérieurs repliables électriquement
La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l'efficacité et des performances, mais perdant le sel d'un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9 000 tr/min et propose 127 cv/litre, qui est une réussite totale, en terme de disponibilité, de performance et... de sonorité ! Surtout dans un cabriolet. On apprécie plus la montée en régime, le V8 prendre ses tours et exploser près de la zone rouge ! De plus la berlinette une fois décapsulée, profite toujours d'une rigidité exemplaire, et conserve toutes les aptitudes dynamique de la version coupé. Direction franche et précise, comportement sain, facilité d'utilisation. Enfin l'interface intérieure est très proche de celle de la 488.
Le modèle que nous sommes aujourd'hui fiers de vous présenter dispose d'une configuration tout simplement exceptionnelle, qui rend cette 458 Spider extrêmement désirable. La liste des options est pléthorique (Full carbone intérieur, Sièges Goldrake carbone, Lift System, Caméra de recul, échappement sport etc..). L'entretien a toujours été suivi chez Ferrari (dernière révision en 05/2023 à 25.250 km) et la voiture est intégralement protégée par un film transparent Xpel !
