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FERRARI

458 SPIDER

Mise en circulation : 02/2012
Prix : 239 900€
Kilométrage : 39 900 km
Puissance : 49 CV - 275g/km
Carte grise : simuler le prix
Cette voiture m’intéresse
Configuration

Couleur Extérieure : Giallo Triplo Stratto (Extracampionario)

Intérieur : Cuir Charcoal

Système AFS
Etriers de freins jaunes
Film de protection transparent
Volant carbone
Palettes carbone
Zone conducteur en carbone
Tunnel central en carbone
Tapis Grigio Scuro
Régulateur de vitesse
Tunnel central gansé de cuir
Inserts en carbone dans le tableau de bord
Lift system
Couleur extérieure Extracampionario
Cuir étendu
Pare brise thermo-isolant
High Emotion Low Emission
Connection Ipod
Ecussons d’ailes Scuderia
Rétroviseurs électrochromes
System radionavigation
Bluetooth
Aides au stationnement avant et arrière
Fond de compte tours jaune
Baquets carbone Glodrake
Jantes 20″ forgées
Ciel de toit en cuir
Surpiqûres jaunes
TPMS
Cavallino brodé dans les appuie têtes
Lames avant en carbone
Diffuseur en carbone
Contreportes en carbone
Extincteur
Colonne de direction électrique
Toit noir
Echappement Weldprod

La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l'efficacité et des performances, mais perdant le sel d'un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9 000 tr/min et propose 127 cv/litre, qui est une réussite totale, en terme de disponibilité, de performance et... de sonorité ! Surtout dans un cabriolet. On apprécie plus la montée en régime, le V8 prendre ses tours et exploser près de la zone rouge ! De plus la berlinette une fois décapsulée, profite toujours d'une rigidité exemplaire, et conserve toutes les aptitudes dynamique de la version coupé. Direction franche et précise, comportement sain, facilité d'utilisation. Enfin l'interface intérieure est très proche de celle de la 488. L'exemplaire que nous sommes heureux de vous proposer dispose d'une configuration absolument exceptionnelle avec cette rare et sublime teinte Giallo Triplo Stratto, de très nombreuses options en carbone, les baquets Goldrake, le lift, les écussons d'ailes, les jantes forgées, le diffuseur en carbone... L'auto a été entretenue régulièrement chez Ferrari et est à jour de révision 04/2024 à 36 749km. Elle est intégralement recouverte par un film de protection transparent.

01/2012 Livraison du véhicule par Ferrari Monaco
05/2014 Révision à 9 781 km par Ferrari Monaco
09/2015 Révision à 13 499 km par Ferrari Monaco
02/2017 Révision à 17 346 km par Ferrari Barcelone
07/2018 Révision à 27 926 km par Ferrari Toulouse
07/2019 Révision à 32 409 km par Ferrari Toulouse
11/2020 Révision à 34 033 km par Ferrari Toulouse
11/2022 Révision à 36 366 km par Ferrari Cannes
04/2024 Révision à 36 749km par Ferrari Lecoq