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FERRARI

488 PISTA

Mise en circulation : 06/2019
Prix : 449 900€
Kilométrage : 12 700 km
Puissance : 68 CV - 263g/km
Carte grise : simuler le prix
Cette voiture m’intéresse
Configuration

Couleur Extérieure : Giallo Triplo Strato / Bande Blu Ameria & Argento Nürburgring

Intérieur : Alcantara Nero

Bande bicolore Blu America / Argento Nürburgring

Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone

Cavallino brodé sur appui-tête en Giallo

Harnais 4 points

Couleur sur demande pour coutures spéciales

Feux avants adaptatifs

Flaps avant en Carbone

Ecopes d’air latérales en Carbone

Compartiment moteur en Carbone

Diffuseur arrière en Carbone

Intérieur des portes en Carbone

Film anti projections sur pare-chocs avant

Jantes 20″ forgée vernies

Seuil de porte en carbone

Partie haute de l’habitacle en Alcantara

Fond de compte-tours en Giallo

Partie supérieur pare-chocs Arrière en carbone

Prises d’air avant en carbone

Echappement Titane

Ecussons d’ailes Ferrari Scuderia

Revêtement tableau de bord en Alcantara

Sièges Racing en Carbone Taille L

Surélévateur avant

Détails Intérieur en cuir Giallo

Système Audio intégré

Système de navigation satellitaire + bluetooth

Zone supérieure instruments de bord en Carbone

Volant avec grip en alcantara et partie airbag centrale en cuir

Pour plusieurs raisons, la 488 est une révolution dans la famille des berlinettes V8 chez Ferrari. Tout d'abord son nom qui rompt avec la tradition des précédentes 458 ou encore 430 et qui indique désormais le volume d'un cylindre en cm3. Au delà de l'aspect marketing, la réel nouveauté est son moteur : Un V8 Bi-turbo en position centrale arrière, une première depuis la F40. Son admission d'air modifiée ainsi que les 2 turbos issus de la 488 GT3 confère à la Pista 720ch, soit 50 de plus que sur la version GTB, de quoi vous procurer une sensation de poussée et une efficacité hors du commun ! Grace à son concept aérodynamique "S-Duct" directement inspiré de la F1, la Pista gagne 20% en appui aero sur la version classique et s'allège également de 90kg. Notre exemplaire dispose d'une configuration absolument sublime dans cette livrée spéciale Jaune Triple Couche avec bande peinte en Bleu America & Argento Nürburgring . Le niveau d'options en carbone est impressionnant: Diffuseur, compartiment moteur, entrées d'air etc.. Il s'agit d'un exemplaire français, livré par la concession Gauduel à Lyon et qui dispose bien entendu d'un suivi complet par Ferrari (contrat d'entretien jusqu'en 06/2026). L'auto est immatriculée en France et sa face avant est protégée par un film transparent.

07/2019 Livraison du véhicule par Ferrari Lyon

08/2020 Révision à 5 657 km par Ferrari Brussels

09/2021 Révision à 6 879 km par Ferrari Köln

11/2022 Révision à 9 310 km par Ferrari Böblingen

07/2023 Révision à 9 953 km par Ferrari La Roche Sur Yon

07/2024 Révision à 11 308 km par Ferrari Bordeaux