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FERRARI

488 PISTA

Mise en circulation : 01/2019
Prix d’achat : 435 000
Kilométrage : 6 990 km
Puissance : 68 CV - 263g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Blu Tour De France 70 Anni Livrea Oro
Intérieur : Alcantara Blu Scuro

Harnais 4 points Noir
Apple Carplay
Phares avant Adaptatifs
Centre des sièges en Alcantara
Tapis de Sol en Alcantara
Etriers de Freins Bleu
Seuils de portes en Carbone
Splitter Latéraux en Carbone
Compartiment moteur en Carbone
Diffuseur arrière en Carbone
Prises d’air avant en Carbone
Intérieur des Portes en Carbone
Couvercle D’instrument en Carbone
Seuil intérieur en Carbone
Tunnel central en Carbone
Détails du Cockpit en Cuir Jaune
Enjoliveurs de roue en Carbone
Plaque de Dédicace en Argent
Lift system
Cavallino Cousu sur l’appui-tête (Hors Catalogue)
Embouts d’échappement en Titane
Pare-Chocs arrières en Carbone
Ecussons d’ailes AV Scuderia
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Système Radio + Bluetooth
Caméra de Recul
Bandes Bi-Colore (Hors Catalogue)
Jantes Forgées 20′ Peintes en Oro
Fond de Compte tours Jaune
Sièges Carbone Taille L
Rehausseur de Siège Sport
Hifi JBL
Surpiqûres jaunes
Cavallino brodés dans les appuie têtes couleur ORO

Pour plusieurs raisons, la 488 est une révolution dans la famille des berlinettes V8 chez Ferrari. Tout d'abord son nom qui rompt avec la tradition des précédentes 458 ou encore 430 et qui indique désormais le volume d'un cylindre en cm3. Au delà de l'aspect marketing, la réel nouveauté est son moteur : Un V8 Bi-turbo en position centrale arrière, une première depuis la F40. Son admission d'air modifiée ainsi que les 2 turbos issus de la 488 GT3 confère à la Pista 720ch, soit 50 de plus que sur la version GTB, de quoi vous procurer une sensation de poussée et une efficacité hors du commun ! Grace à son concept aérodynamique "S-Duct" directement inspiré de la F1, la Pista gagne 20% en appui aero sur la version classique et s'allège également de 90kg. Notre modèle dispose d'une configuration absolument sublime dans cette livrée Bleu Tour de France avec les bandes peintes Oro en rappel avec la couleur des jantes. L'auto est dans un état parfait, elle est protégée par un film de protection sur la face avant et elle sort de révision chez Ferrari (Contrat d'entretien jusqu'en 2026)

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