FERRARI

488 SPIDER

Mise en circulation : 07/2017
Prix : 244 900
Kilométrage : 33 200 km
Puissance : 61 CV - 260g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Rosso Corsa

Intérieur : Cuir / Alcantara Noir

Air Ducts arrière en fibre de Carbone

Bas de seuils de portes extérieurs en fibre de Carbone

Caméra de Parking arrière

Capteurs de parking avant et arrière

Cavallino brodé sur appui-têtes

Couleur sur demande pour coutures standard

Echappements Sport

Ecussons Scuderia sur ailes avant

Etriers de freins jaune

Fond de compte tour jaune

Habillage carbone pour éléments du tunnel central

Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDS

HIFI premium

Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord

Intérieur Cuir & Alcantara

Jantes 20 » forgées Diamond

Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone

Sièges Racing en carbone Goldrake

Malgré sa ressemblance avec sa devancière la 458, la Ferrari 488 évolue en profondeur. D'abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l'ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d'un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d'à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n'altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s'en privé ? Notre exemplaire est présenté dans la configuration typique des Berlinettes Ferrari : Livrée Rosso Corsa et intérieur Nero Daytona. Cette 488 Spider est très bien équipée avec de nombreux éléments en carbone dans l'habitacle, les écussons d'ailes Scuderia, les jantes 20" diamants, l'échappement sport, etc.. L'auto a bénéficié du contrat d'entretien Ferrari et l'entretien a donc toujours été suivi en temps et en heure (dernière révision en 06/2024 à 29 468 km). La voiture est en parfait état et intégralement protégée par un film transparent PPF.

07/2017 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Autoropa

06/2018 Révision à 11 204 kms par Ferrari Autoropa

06/2019 Révision à 15 098 kms par Ferrari Autoropa

05/2020 Révision à 22 073 kms par Ferrari Autoropa

08/2021 Révision à 23 800 kms par Ferrari Autoropa

03/2023 Révision à 26 200 kms par Ferrari Lyon

06/2024 Révision à 29 468 kms par Ferrari Toulouse