FERRARI
488 SPIDER
Mise en circulation : 01/2017
Kilométrage : 23 500 km
Puissance : 61 CV - 260g/km
Cette voiture est vendue
Couleur extérieure : Grigio Ferro (Extra Range)
Intérieur : Cuir Cuoio
Système de levage de l’essieu avant
Échappement sport
Etriers de freins jaune
Fond de compte tours jaune
Habillage carbone zone conducteur / Volant + LEDS
Console centrale en carbone
Marche pied extérieur en carbone
Inserts carbone sur le tableau de bord
Cavallino brodés dans les appuies tête
Surtapis avec logo brodé
Ecussons Ferrari Scuderia
Carbon fibre rear air-ducts
Carbon fibre Fog lamp
Carbon fibre side air splitter
Outer carbon-fibre B-Post trim
Front & Rear Parking sensors
Ferrari Historical coulour Grigio Ferro
Goldrake racing seats Large size
Racing seat lifter
20″ Forged diamond rims
Premium HI-FI System
La 488 GTB sous des airs assez proches de la 458, évolue en profondeur. D'abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l'ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d'un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d'à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives. Dans cette version spider, on profite cheveux aux vents des sensations. De plus, le toit rétractable n'altère en rien le sublime coup de crayon de la version coupé, pourquoi s'en privé ? Notre exemplaire présente une configuration élégante et subtile dans cette teinte historique "Grigio Ferro" associé à l'intérieur cuoio où on y retrouve les sublimes sièges Goldrake en carbone. Le haut du tableau de bord reste quant à lui noir pour éviter des reflets gênants sur le pare brise.
