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MCLAREN

675LT SPIDER

Mise en circulation : 09/2016

Prix : 269 900€

Kilométrage : 24 700 km

Puissance : 62 CV - 275g/km

Carte grise : simuler le prix

Cette voiture m’intéresse

Configuration

Couleur Extérieure : Onyx Black
Intérieur : Cuir Noir

Nose Lift

Stealth Pack

Racing Seats

Sports Exhaust

Soft Close Doors

Full Leather Interior

Badge Set – Stealth

Branded Floor Mat Set

Diffuser – Carbon Fibre

Vehicle Tracking System

Seat Back – Carbon Black

Side Skirt – Carbone Fibre

Door Insert – Carbon Fibre

Steering Column – Electric

Side Intake – Carbon Fibre

Special Paint – Onyx Black

Front Splitter – Carbon Fibre

Rear Bumper – Carbon Fibre

Carbon Fibre Interior Upgrade

Meridian Surround Sound Sytem

Ceramic Brakes – Black Calipers

Lower Side Intake – Carbon Fibre

Carbon Fibre Exterior Upgrade Pack

McLaren Track Telemetry – App Only

Steering Wheel Carbon Black Alcantara

Front Bumper End Plate – Carbon Fibre

Extended Carbon Fibre Interior Upgrade

Parking Sensors and Rear Parking Camera

Dans la gamme des super series chez Mclaren, la 675LT est la version radicale de la 650S, celle-ci compte 25cheveaux de plus et 100kilos de moins que sa petite sœur. L'énorme avantage des versions spider de la marque de Woking est que la rigidité n'est pas altérée grâce à l'emploi de la même coque carbone que pour ses modèles coupés, résultat : les mêmes performances, un poids plume quasiment inchangé (moins de 1300kg) et le plaisir de rouler cheveux au vent. D'autant que le moteur de la version spider a été retravaillé par rapport à la version coupé, ici le V8 Bi turbo prend un peu plus de 7000tr min, l'échappement en titane vous délecte de véritables hurlements aux changements de rapports. Bien entendu l'Aero de la voiture est largement amélioré avec entre autre cet énorme aileron (Long Tail) faisant aussi office d'aérofrein. Notre exemplaire en particulier présente une configuration full black qui exacerbe encore un peu plus l'agressivité de la voiture. On y retrouve une importante dotation en carbone à l'extérieur et les sièges baquets type P1 à l'intérieur. Le reste de l'équipement n'est pas en reste: Carbon intérieur, Soft Close, Echappement sport etc..

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