718 CAYMAN GT4

PORSCHE

718 CAYMAN GT4

Date : 02/2020
Prix d’achat : 129 900€
Kilométrage : 10 900 km
Puissance : 32 CV - 249g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur extérieure : Bleu Miami
Intérieur : Cuir/Alcantara Noir

003 Pack Clubsport
454 Régulateur de vitesse
519 Logo PORSCHE peint en Noir (Finition Satinée)
573 Climatisation automatique bi-zone
583 Pack Fumeur
602 Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
631 Affichage des limitations de vitesse
637 Assistance parking arrière avec caméra de recul
748 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
810 Tapis de sol
886 Couronne de volant avec marquage « à midi » en Rouge
9WT Apple CarPlay avec reconnaissance vocale Siri
9ZE Compartiment Smartphone
DFS Clé du véhicule peinte et étui à clé en cuir
EFA Pédales et repose-pieds en aluminium
EKG Pack Intérieur carbone (avec intérieur Cuir)
P11 Sièges baquets intégraux
P40 Module de navigation incluant Porsche Connect
QR5 Pack Sport Chrono avec pré-équipement Laptrigger
QV3 Radio numérique
XDK Jantes peintes en Noir (Finition satinée)
XFJ Fonds de compteur en Blanc
XGM Fond du chronomètre en Blanc
XHY Ceintures de sécurité Bleu Miami
XUB Gicleurs de lave-phare peints en couleur extérieure
XXD Baguettes de seuil de porte en carbone illuminées
567 Pare-Brise teinté dégradé

Avec l'arrivée des moteurs 4 cylindres sur la gamme 718, les adeptes des modèles Cayman/Boxster étaient inquiets quant au sort qui était réservé à la version radicale. Le GT4 est finalement bien présenté avec le fameux Flat 6 atmosphérique, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'une fois implanté dans ce châssis, l'expérience ne déçoit pas ! Les caractéristiques atypiques qui ont fait la force et le succès du 981 sont conservés : Une boite mécanique, un moteur merveilleusement bien implanté en position central dans un châssis de course, le tout dans poids contenu. Dans cette version, le GT4 hérite du train avant et du système de freinage de la 911 GT3. L'aérodynamique a été retravaillé et apporte une bonne grosse dose d'appui supplémentaire grâce à un aileron et un diffuseur plus performants. Le moteur est le même que la 911 type 992 qui a été réalésé à 4.0 litres et auquel la suralimentation a été supprimé, il atteint désormais 420ch. Notre exemplaire est un première main dans un état absolument parfait. L'équipement est pléthorique avec toutes les options désirables et indispensables qui font le charme d'un Cayman GT4: Pack Clubsport, Chrono, Carbone etc .. L'entretien est à jour.

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