Retour
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
Zoom
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
miniature
MCLAREN

720S SPIDER PERFORMANCE

Mise en circulation : 08/2020
Kilométrage : 17 500 km
Puissance : 72 CV - 276g/km
Cette voiture est vendue
Configuration

Couleur Extérieure : Gris Saros (Elite Paint)

Intérieur : Alcantara Noir

5 Twin-Spoke Lightweight Forged Wheels

Bowers and Wilkins 12-Speaker Audio System

Branded Floor Mat Set

Carbon Fibre Exterior Upgrade – Pack 1

Carbon Fibre Exterior Upgrade – Pack 2

Door Mirrors – Carbon Fibre

Electric & Heated Memory Seats

Elite Paint

Extended Shift Paddles – Carbon Fibre

Front Air Intakes – Carbon Fibre

Hood Air Intakes – Carbon Fibre

MSO Carbon Interior Components – Carbon Fibre

McLaren Track Telemetry – App & Cameras

Parking Sensors (Front & Rear)

Pirelli P ZERO Tyres

Rear Aero Bridge – Carbon Fibre

Rear Deck – Carbon Fibre

Rear Fender Air Intakes – Carbon Fibre

Rear View Camera (Includes Front & Rear Parking Sensors)

Retractable Hard Top Roof – Glazed Electrochromic

Sill Panel – Carbon Fibre

Steering Wheel – Carbon Fibre

Wheel Finish – Satin Diamond Cut

Sortie en 2017, la 720S succède à la 650S dans la gamme des Super Series chez Mclaren. Le moteur V8 Bi-turbo s'est vu passé de 3.8L à 4.0L et développe désormais une puissance de 720ch. On reconnait toujours le somptueux coup de crayon de M. Frank Stephenson : designer entre autres de la McLaren P1, qui a optimisé l'aérodynamique au maximum sur cette version, notamment par l'utilisation de ses phares avant comme entrées d'air. Le châssis en carbone a également été modifié (Proactive châssis control II) pour gagner en légèreté et rigidité ce qui améliore les performances et le comportement général de l'auto. L'exemplaire que nous proposons ici en version Spider permet de profiter des sensations cheveux aux vents sans pour autant altéré les performances et la rigidité de l'auto grâce à la monocoque carbone, avec seulement quelques kilos de plus sur la balance que la version coupé. Il s'agit d'une voiture française d'origine, deuxième main, avec un entretien complet chez McLaren.