MCLAREN
765LT SPIDER
Mise en circulation : 12/2021
Kilométrage : 9 675 km
Puissance : 80 CV - 280g/km
Cette voiture est vendue
Couleur extérieure : Abyss Black
Intérieur : Alcantara Noir
360 Degree Park Assist
Air conditioning
Bowers & Wilkins 12-speaker audio system
Branded Car Cover
Branded floor mat set
By McLaren – Alcantara Interior with Constrast Stitching
Carbon Fibre Secondary Interior Components
Coloured 12 O’Clock steering wheel Marker – Leather or Alcantara
Fire Extinguisher
Hinged Door Storage Pocket
Lithium Ion Vehicle Battery Charger
MSO Defined Carbon Black Alcantara Steering Wheel with 12 O’Clock Stripe
MSO Defined Carbon Fibre body Colour Front Fenders with Gloss VIsual Carbon Fibre Louvres
MSO Defined Exterior Paint
MSO Defined Seatbelts
Vehicle Lift
Wheel Finish – Stealth with Laser Etched Vehicle Branding
Stealth Pack
Certains se demandent ce qu'apporte la 765LT par rapport à la déjà très (très..) performante 720S .. La vraie question est : à quel point est-elle proche de la Senna ? Partageant la même philosophie de pistarde, l'ultime itération de la Long Tail partage de nombreux éléments avec sa grande sœur la Senna : Moteur, coque carbone, pneus Trofeo R, Monstrueux freins céramiques ; mais il y a un point où la 765 se différencie et semble être l'affaire du siècle : son prix !
A bord, les amateurs de McLaren ne sont pas dépaysé, atmosphère sobre, ergonomie dédié au pilote, et une position de conduite simplement parfaite. Bien entendu, les sièges, les roues, l'échappement titane, la batterie ou encore les vitrages plus fins permettent une baisse de poids de 80kg par rapport au poids plume qu'était déjà la 720S.
Notre exemplaire fait partie des seulement 765 voitures produites dans le monde. Grâce à sa monocoque et ses montants en carbone, la version spider n'ajoute que 17kilos par rapport à la version coupé, un poids dont on s'affranchit bien volontiers pour profiter des émotions, et de la sonorité du V8 cheveux aux vent ! La configuration de notre auto honore la philosophie d'une LT, notamment avec l'insert de beaucoup d'éléments en carbone, des sièges carbone type Senna etc.. Cette voiture est française d'origine et déjà immatriculée (Malus CO2 payé), toujours sous garantie constructeur et intégralement protégée par un film transparent Xpel.
