PORSCHE

911 TYPE 992 CARRERA S

Mise en circulation : 06/2020
Prix : 159 900
Kilométrage : 4 960 km
Puissance : 34 CV - 233g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Gris Quartz Métallisé

Intérieur : Intérieur tout cuir Noir / Surpiqûres Craie

Aerokit

Accès Confort

Servotronic Plus

Intérieur tout cuir

Pack Sport Chrono

Vitrage arrière fumé

Eclairage d’ambiance

Volant Sport GT en cuir

Assistance angles morts

Pare-brise teinté dégradé

Jupes latérales SportDesign

BOSE Surround Sound-System

Réservoir de carburant de 90 litres

Levier de vitesse PDK en aluminium

Ecusson Porsche sur les appuie-tête

Sorties d’échappement sport en Noir

Pack cuir additionnel tableau de bord

Jantes RS Spyder Design 20/21 pouces

Fond du chronomètre en Rouge Indien

Fond du compte-tours en Rouge Indien

Toit coulissant / relevable électrique en verre

Clé du véhicule en cuir avec étui à clé en cuir

Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur

Projecteurs de porte à LED avec signature « PORSCHE »

Baguettes de seuils de porte en aluminium brossé, illuminées

Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°

Phares matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d’alentour

Sièges Sports Adaptatifs à l’avant (18 positions, électrique) avec Pack Mémoire

Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré

Système d’échappement sport avec sortie d’échappement sport en Noir (finition brillante)

Chaque sortie d'une nouvelle version de la Porsche 911 est un évènement, le cru 992 n'a pas dérogé à la règle, celui-ci étant une notable évolution de la 991. Un design intemporel, interprété de façon contemporaine, la silhouette incomparable de la 911 n’a pratiquement pas changé bien que cette génération adopte quand même quelques particularités : le capot creusé en hommage aux 911 des années 70, les poignées de portes sont escamotables ce qui purifie encore plus la ligne et permet un gain aérodynamique, à l’arrière un bandeau noire intègre les échappements et la plaque d’immatriculation, la grille moteur intègre les feux stop et est entièrement noire. Une fois à bord, on retrouve un intérieur épuré où tout tombe sous la main et le choix des matériaux est une véritable démonstration de force. Le flat-six de 3.0L à double turbocompresseur de la Carrera S développe 450ch et 530Nm de couple. Plein à tous les régimes, ce moteur prend 7 500 tr/min avec plaisir et le temps de réponse des turbos tend vers zéro. Notre exemplaire est présenté dans une configuration typique Porsche avec cette livrée extérieure Gris Quartz Métallisé / Intérieur tout cuir Noir et coutures contrastantes Craie. L'auto est très bien équipée avec entre autres le reconnaissable Aerokit, le toit ouvrant en verre, les sièges à 18 Positions, L'échappement sport, les PDLS+, etc... La voiture est sous kilométrée avec moins de 5 000 km parcourus depuis sa mise en circulation. Il s'agit d'une première main Française d'origine dont le malus CO2 a été acquitté, la TVA récupérable.

06/2020 Livraison de la voiture neuve par Porsche Lille

06/2023 Révision à 4 175 kms par Porsche Lille