PORSCHE

911 TYPE 992 GT3 RS

Mise en circulation : 12/2023
Prix : 419 900
Kilométrage : 420 km
Puissance : 43 CV - 305g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Acid Green (Paint To Sample)

Intérieur : Cuir/Race-Tex Noir

Assistance parking AV et AR avec caméra de recul
Baguettes de seuil de porte en carbone, illuminées
Bouchon de réservoir Exclusive Design
Bouchons de valves décoratifs en noir avec ecusson Porsche
Ceintures de sécurité Jaune Racing
Clé du véhicule peinte en couleur extérieure avec étui en Race-Tex
Colonne de direction cuir
Couvercle de la console centrale en Race-Tex avec écusson Porsche
Etriers de frein en Noir (finition brillante)
Feux AR Exclusive Design
Fonction « Stop-Start »
Fond du chronomètre en Jaune Racing
Fond du compte-tours en Jaune Racing
Harnais 6 points côté passager (uniquement disponible en Noir)
HomeLink (système d’ouverture de porte de garage)
Intérieur cuir Noir et Race-Tex avec couleur contrastante en Argent GT
Jantes GT3 RS allégées 20 / 21 pouces en aluminium forgé
Jantes peintes en Argent foncé (finition satinée)
Pack Clubsport avec extincteur supplémentaire de 1 kg (homologué route)
Pack intérieur avec coutures décoratives en couleur contrastée
Sièges baquets 918
Pack cuir additionnel tableau de bord
Pare-soleil en Race-Tex
Pédalier en aluminium
Peinture au choix Paint to Sample Peinture au choix Paint to Sample
Points d’ancrage des ceintures en Race-Tex incluant ISOFIX
Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Préparation pour Porsche Dashcam
Projecteurs de porte à LED avec signature « PORSCHE »
Réservoir e carburant 90 litres
Sangles d’ouverture de porte en Noir
Seuils de porte sur mesure illuminés en carbone satiné
Système de levage de l’essieu AV
Tapis de sol personnalisés gansés de cuir
PDLS

Un seul coup d'œil à la 992 GT3 RS suffit pour comprendre la philosophie radicale de la voiture et ainsi deviner ses performances stratosphériques ! Son gigantesque aileron arrière en forme de col de cygne et ses nombreux éléments aérodynamiques permettent d'obtenir un appui incroyable de 860 kg à 200 km/h, soit le double par rapport à la précédente GT3RS 991 phase 2. Associé à son historique moteur Flat 6 de 4.0 litres atmosphérique, surdéveloppé et plus affûté que jamais, la puissance est porté à 525 ch pour une vitesse max proche des 300 km/h.  La conception légère et l'incroyable attention portée par Porsche aux détails créent une maniabilité inégalée, avec des améliorations notables et uniques de la suspension avant. La gestion des flux d'air de la 992 a été optimisée, de même qu'un système de réduction de la traînée comparable à ceux des monoplaces de Formule 1, le DRS s'active à partir de 100 km/h et de 95 % d'accélération, et qui peut également être activé manuellement via une commande au volant. A l'intérieur, bien que le design reste simple et épuré, ce ne sont pas les commandes qui manquent, on y retrouve notamment des réglages supplémentaires au volant pour modifier l'amortissement adaptatif et les niveaux de compressions entre autres. La châsse au poids a été menée de manière drastique par les ingénieurs de Stuttgart (jusqu'à en retirer par exemple la présence du coffre avant) et chaque détails est une démonstration de force. Avec un temps de 6:49,4 secondes sur le Nürburgring (8 secondes de moins que la 918 Spyder), il est évident que cette nouvelle génération de GT3 RS est plus que jamais l'arme ultime pour une journée Track Day. L'exemplaire que nous sommes heureux de vous présenter aujourd'hui est immédiatement disponible ! Il s'agit d'une première main française déjà immatriculée (Malus CO2 acquitté). Elle est présentée dans une couleur PTS Acid Green et on y retrouve toutes les options enviables de cette génération ( Pack ClubSport, Lift system, PDLS...) . L'auto est dans un état neuf et n'a parcouru que 420 km depuis sa mise en circulation. N'attendez plus une attribution et profitez dès à présent de cet exemplaire d'une incroyable qualité !