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PORSCHE

911 TYPE 992 TURBO S CABRIOLET

Mise en circulation : 12/2020
Prix : 249 900€
Kilométrage : 18 500 km
Puissance : 61 CV - 271g/km
Carte grise : simuler le prix
Cette voiture m’intéresse
Configuration

Couleur Extérieure : Jaune Racing

Intérieur : Cuir Noir

Système d’échappement sport en Noir
Code usine – suppression du monogramme arrière
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) – Etriers de frein peints en Noir (finition brillante)
Servotronic Plus
Volant sport GT multifonction avec chauffage du volant en Cuir
Système de levage de l’essieu avant
Ionisateur
Ecusson Porsche sur appuie-tête avant
Porsche InnoDrive avec Régulateur de vitesse adaptatif
Sièges chauffants à l’avant
Ventilation des sièges avant
Base des rétroviseurs peinte en Noir (finition brillante)
Pack intérieur coutures décoratives en couleur contrastante
Assistance angles morts
Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
Fond du compte-tours en Jaune Racing
Assistance à la vision nocturne
Désignation du modèle peinte en couleur extérieure
Ceintures de sécurité Jaune Racing
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
Pack rangement
Projecteurs de porte à LED avec signature « PORSCHE »
HomeLink® (système d’ouverture de porte de garage)
Entrées d’air latérales peintes en Noir (finition brillante)
Fond du chronomètre en Jaune Racing

La 992 Turbo S Cabriolet, est une véritable pompe à feu, un TGV roulant proposant 650CH à savourer cheveux au vent ! Cette auto est surement ce que l'on fait de plus performant en cabriolet 4 places. En efficacité, en relance, en polyvalence, elle est imbattable, aussi, son interface très moderne vous permet d'être plus à l'aise que jamais à son bord. Une telle puissance, exploitable pleinement et en toutes conditions, rend l'expérience de conduite, et les kilomètres à son volant assez jouissifs... La fiabilité est également au rendez-vous, bref, il suffit de tourner la clé et d'aller rouler sans arrière pensées. Le tout dans un cocon à l'intérieur duquel on se sent chez soit et où tout tombe parfaitement sous la main. On le répète, la Turbo S est un formidable couteau suisse, mais en cabriolet elle rajoute une corde à son arc, parfois manquante : l'émotion. Ouvert, le souffle des turbines est plus présent, les sensations plus fortes. Notre exemplaire est en superbe état et présenté dans une configuration résolument sportive avec un niveau d'équipement élevé. On retrouve notamment les sièges 18 positions chauffants et ventilés, le pack carbone intérieur, les surpiqûres et habillages des compteurs jaune, les jantes à écrou central, le lift... L'auto a été suivie chez Porsche et l'entretien est à jour.