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PORSCHE

911 Type 993 TURBO S

Mise en circulation : 02/1996
Prix d’achat : 320 000
Kilométrage : 96 330 km
Puissance : 21 CV - 0g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur extérieure : Bleu
Intérieur : cuir gris

Pare- brise teinté dégradé
Kit Moteur Turbo
bouches d’aération latérales sur les ailes arrière
Différentiel autobloquant 40%
Différentiel autobloquant automatique
Automatiques des ceintures de sécurité à 3 points arrière
Transmission intégrale
Roues techno 18″
Support pour cassettes
Essuie-glace arrière
Sièges confort électriques gauche
Sièges confort électriques droit
Antivol de roues
Boite de vitesse manuelle, 6 rapports
Pack audio Porsche
Réservoir 75 litres
Airbag conducteur et passager
Phares antibrouillard
Climatisation
Phares Litronic
Vitres électriques
Direction assistée
Compartiment à bagages
Tableau de bord en cuir et panneaux de porte

Notre modèle est une 993 Turbo considérée comme une présérie de la réelle Turbo S arrivée en 1998. En effet à la demande des clients exigeants il était possible de doter une Turbo normale des options X50 pour le moteur qui passe donc à 430 chevaux (450 pour une Turbo S) et du kit X79. Ce dernier dote la 993 Turbo de l’aéro kit complet de la Turbo S. Entrée d’air, pare choc, sorties d’échappements spécifiques. Elle était appellée de ce fait Turbo S par Porsche, avant la sortie officielle de la « vraie » Turbo S en 1998. Pour finir notre modèle déjà très pointu et rare, dispose d’une couleur d’origine nommée Vert Wimbledon. Elles se compte sur les doigts d’une main dans cette teinte. Notre auto est Japonaise d’origine, suivie en centre Porsche.

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