PORSCHE

918 SPYDER PACK WEISSACH

Mise en circulation : 03/2015
Prix : 1 420 000
Kilométrage : 16 777 km
Puissance : 49 CV - 70g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Noir
Intérieur: Cuir Noir

Extincteur

Pack Weissach

Option Custom Tailoring

Insert cuir pour siège baquet

Film de protection pare-pierre

Siège passager à réglage électrique

Système de levage de l’essieu avant

Câble de charge véhicule, longueur 7,5m

Clé du véhicule peinte et étui à clé en cuir

Homelink (Système d’ouverture de porte de garage)

2 porte gobelets escamotables au-dessus de la boîte à gants

La Porsche 918 Spyder est à ce jour la plus fabuleuse démonstration du savoir faire de Porsche. A la fois bête de performance, et facile à vivre, la Porsche 918 Spyder est également une formidable vitrine technologique pour la marque. Elle marie à la perfection des solutions issues de la compétition, comme sa coque en carbone, son aérodynamique active, son moteur V8 4.6L issue de la RS Spyder engagée en LMP2, avec le nec plus ultra de l'hybridation. Ce qu'on appellera, une hypercar. Une auto qui ne sera plus réservée à un usage très limité, complexe à rouler, avec un mode d'emploi particulier, mais une soucoupe volante, pouvant réellement s'adapter à toutes les situations haut la main. L'ère ultra moderne en somme. Une faculté à pouvoir rouler en tout électrique jusqu’à plus de 100 km/h, pendant presque 30 km, ou de boucler un tour de Nurburgring en 6 min 57 avec un moteur hurlant à plus de 9 000 tr/min. Le meilleur dans tout ça ? C'est une Porsche. Explications : tout est maitrisé, à sa place, exploitable, hallucinant de savoir faire. Cette voiture est une usine à gaz, à watt, à essence. La ligne est, toute proportion gardée, simplement fabuleuse. C'est un objet de fascination, technologique et artistique, une œuvre d'art. De manière plus terre à terre, cette 918 Spyder est dans un état absolument irréprochable. Elle dispose du très rare et très couteux pack Weissach qui permet de gagner 40 kilos sur la balance. Les options sont nombreuses et choisies harmonieusement. L'auto est intégralement protégée par un film transparent Xpel et elle est immatriculée en France. Bien entendu son entretien à toujours été suivi en centre Porsche d'où elle sort d'ailleurs d'une grosse révision en 03/2024 à 16.775 km

03/2015 Livraison de la voiture neuve par Porsche Reading

07/2016 Révision à 3.193 km par Porsche Reading

05/2017 Révision à 4.144 km par Porsche Reading

04/2019 Révision à 6.388 km par Porsche Reading

11/2021 Révision à 13.497 km par Porsche Stuttgart

03/2024 Révision à 16.775 km par Porsche Meuspath