La Porsche 996 Turbo reprend le flambeau de la 993, et comme toujours la ''petite'' dernière se veut plus puissante, plus polyvalente et plus simple à utiliser ! Le porte drapeau de Porsche à l'époque ne fait pas semblant de pousser jusqu’à plus de 300 km/h, et illustre clairement l'expression ''couteau Suisse''. Qu'il pleuve, qu'il vente, sur circuit, sur départementale, dans les bouchons, elle saura se sortir de chaque situation en toute décontraction. 15 ans plus tard, on peut dire que c'est une auto fiable et bien née sur ces dernières version, dont fait partie notre exemplaire. Surtout, équipée du kit X50 portant sa puissance à 450 ch grâce à de plus gros turbos (K24) et de gros intercoolers, l'auto gagne en caractère, et l'effet On/Off du moteur est plus marqué ! Son échappement renforce d'autant les sensations. A l'intérieur ses parements carbone la rende très agréable à l’œil et rajeunissent l'ensemble. Enfin, elle dispose d'un carnet suivi et est en superbe état.