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FERRARI

CALIFORNIA 460CH

Mise en circulation : 04/2011
Kilométrage : 47 400 km
Puissance : 37 CV - 299g/km
Cette voiture est vendue

Couleur Extérieure : Grigio Silverstone

Intérieur : Cuir Cioccolato

Internal Use

AFS System

Electric Seats

Cruise Control

Parking Camera

Ipod Connection

Scuderia Ferrari Shields

High Power HiFi System

Anti Stone Chipping Film

Central Tunnel in Leather

Daytona Style Rear Seats

Alluminium Brake Calipers

Armrest on Tunnel in Leather

Int/Ext Electrochromic Mirrors

Tyres Pressure Measurement

Front and Rear Parking Sensors

20″ Diamond Finish Sport Wheels

Magneride Dual Mode Suspension

Daytona Style Seat CIOCCOLATO

Alcantara Winscreen arche Upholst

Carbon Fibre Steering Wheel + LEDS

Coloured Steering Wheel (Cioccolato)

Aluminium Driver & Passenger Footrest

Colour Upon request for Dashboard CIOCCOLATO

Coloured Special Stitching (Filo Spec. Beige Chiaro)

 

La California tient une place bien spéciale dans la gamme Ferrari car celle-ci fût le premier modèle coupé cabriolet de la marque au cheval cabré. A sa sortie, elle a tout de suite séduit une nouvelle clientèle, plus jeune, proposée à un prix attractif, elle a permis à bon nombre de passionnées de pouvoir mettre un pied dans l'univers de Maranello. A la conduite, l'auto s'aborde avec une facilité déconcertante avec une direction légère. De nature plutôt GT elle s'avère être confortable mais pas fade pour autant avec une sonorité musicale et rageuse qui nous rappelle d'où vient le moteur V8. La California est quasi sans concurrence car rare sont les constructeur sur le marché à proposer un délicieux moteur V8 à consommer cheveux au vent, jusqu'à 4 personnes dans l'atmosphère si particulière de la marque de Maranello. Notre exemplaire présente la configuration idéale pour ce modèle, à la fois sobre et élégante. L'auto est française d'origine et présente un suivi d'entretiens complet uniquement réalisés chez Ferrari. Une nouvelle révision sera effectuée pour la vente chez Ferrari (dernière en 12/2021 à 44.800km). La voiture dispose du film de protection avant d'origine Ferrari, les disques céramiques sont usés à 6% à l'avant et 5% à l'arrière.

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