PORSCHE

CAYENNE COUPE TURBO S E-HYBRID

Mise en circulation : 12/2019
Prix : 129 900
Kilométrage : 62 910 km
Puissance : 42 CV - 85g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure: Gris Quartzite Métallisé

Intérieur : Tout cuir Noir

Ionisateur
Pack Fumeur
Accès Confort
Vitrage AR fumé
Affichage tête haute
Roues AR directrices
Eclairage d’ambiance
Intérieur tout cuir Noir
Pack Intérieur Carbone
Assistance angle morts
Sièges Confort AR (2+1)
Ceintures de sécurité Craie
Peinture Gris Quartzite métallisé
Climatisation automatique 4 zones
Système d’échappement sport en Noir
Clé du véhicule peinte avec étui à clé en cuir
Feux AR à LED teintés avec bandeau lumineux
Pack SportDesign peint en Noir (finition brillante)
Assistance à la descente (Porshe Hill Control, PHC)
Ecusson Porsche sur appuie-tête des sièges AV/AR
Porsche InnoDrive avec Régulateur de vitesse adaptatif
Câble pour prise industrielle bleue 32A/230V 3 broches
Projecteurs de porte à LED avec signature « PORSCHE »
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire (18 réglages)
Pack intérieur coutures décoratives en couleur contrastante
Assistance parking AV et AR avec caméra de recul et vue 360°
Fond de compteur du chronomètre analogique/boussole en Blanc
Boîte de vitesses Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop&Start automatique
Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Jantes 911 Turbo Design 22″ avec élargisseurs d’ailes peints en couleur extérieure
Désignation du modèle peint en couleur extérieure et logo PORSCHE peint en noir (finition satinée)

Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid est un véhicule à la double personnalité, aussi paradoxale que fascinante. Il vous permet d'atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h en un rien de temps, puis il se fait oublier l'instant suivant en passant au mode Full électrique sur une vingtaine de kilomètres, le tout dans un silence de cathédrale, avec un confort optimal et un dynamisme de conduite digne d'une sportive, bref la polyvalence incarnée ! Cette prouesse de technologie est possible grâce au V8 4.0 biturbo de 550 ch (le même en moins puissant que celui du Turbo S thermique) + un bloc électrique de 136 ch, soit 680 ch et 900 Nm au total ! Notre exemplaire en particulier est une première main Française, présenté dans la parfaite configuration: Peinture Gris Quartzite extérieure avec intérieur tout cuir Noir. L'auto est extrêmement bien équipée, on y retrouve toutes les options appréciées sur ce modèle: Pack SportDesign, Roues Arrières Directrices, Régulateur adaptatif, Jantes 22 Pouces, etc.. L'entretien a été rigoureusement suivi en centre Porsche et est à jour de révision (dernière en 12/2023 à 60 237 km). Le véhicule est dans sa peinture d'origine et nous disposons de la facture d'achat neuf ainsi que des factures d'entretien. L'auto est vendue avec TVA Apparente.

12/2019 Livraison de la voiture neuve par Porsche Saint-Maur

10/2021 Révision à 29 152 km par Porsche Saint-Maur

12/2023 Révision à 60 237 km par Porsche Reims