PORSCHE
CAYENNE COUPÉ TURBO S E-HYBRID 680CH
Mise en circulation : 11/2022
Kilométrage : 10 800 km
Puissance : 46 CV - 87g/km
Cette voiture est vendue
Couleur Extérieure: Gris Quartzite métallisé
Intérieur : Tout cuir Noir
Audio BOSE
Accès Confort
Accès Confort
Affichage tête haute
Roues AR Directrices avec Servotronic plus
Pack Intérieur Carbone
Assistance angle morts
Peinture Gris Quartzite métallisé
Climatisation automatique 4 zones
Câble pour prise de type 2 (Mode 3)
Système d’échappement sport en Noir
Fermeture assistée des portières – Soft Close
Feux AR Exclusive Design
Pack SportDesign peint en Noir (finition brillante)
Pack Sport Chrono
Baguettes de seuils de porte en carbone illuminées
Porsche InnoDrive avec Régulateur de vitesse adaptatif
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire (18 réglages)
Jantes 911 Turbo Design 22″ avec élargisseurs d’ailes peints en couleur extérieure
Vitrage thermo-isolant et insonorisant
Assistance parking AV et AR avec caméra de recul et vue 360°
Logo Porsche et désignation du modèle peints en Noir
Compartiment Smartphone incluant la fonction recharge avec induction
Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Attelage
Sièges confort à l’arrière 2+1
Colonne de direction en cuir
Becquet de toit peint en noir
Rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant
Attelage
Sièges confort à l’arrière 2+1
Colonne de direction en cuir
Becquet de toit peint en noir
Rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant
Assistant de changement de voie
Pack fumeur
Pré-équipement module de divertissement pour places arrière
Câble de charge 7.5m
Eclairage d’ambiance
Projecteur de porte à LED avec signature PORSCHE
Fond du chronomètre blanc
Toit panoramique
Câble de charge 7.5m
Eclairage d’ambiance
Projecteur de porte à LED avec signature PORSCHE
Fond du chronomètre blanc
Toit panoramique
Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid est un véhicule à la double personnalité, aussi paradoxale que fascinante. Il vous permet d'atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h en un rien de temps, puis il se fait oublier l'instant suivant en passant au mode Full électrique sur une vingtaine de kilomètres, le tout dans un silence de cathédrale, avec un confort optimal et un dynamisme de conduite digne d'une sportive, bref la polyvalence incarnée ! Cette prouesse de technologie est possible grâce au V8 4.0 biturbo de 550 ch (le même en moins puissant que celui du Turbo S thermique) + un bloc électrique de 136 ch, soit 680 ch et 900 Nm au total !
Notre exemplaire est présenté dans la version Cayenne Coupé. Il est parfait à plus d'un titre: il s'agit d'une auto française avec TVA récupérable et la liste des équipements est pléthorique. On y retrouve notamment: les sièges 18 positions, le pack SportDesign, le toit panoramique, la finition carbone, les jantes 22 pouces, etc...