La Porsche Cayman R est la première version radicale du modèle à moteur central de Stuttgart. Et c'est une réussite qui ouvrira la porte au Cayman GT4. Les avantages de son emplacement moteur se font sentir immédiatement au niveau de l'équilibre de ce coupé et de sa faculté à évoluer à haute vitesse. Le plaisir de conduite est ultime. Légéreté (1 295 kg), moteur atmosphérique, et boite mécanique, associé au savoir faire et à la rigueur allemande offrent un véritable petit collector. Dans le détail, le 3.4 litres développe 10 ch de plus, soit 330 ch. Côté châssis, on note des réglages spécifiques et une garde au sol réduite de 20 mm. Le différentiel à glissement limité est proposé en série. Les portes sont en aluminium afin de gagner du poids, les baquets en carbone. L'appuie aéro est aussi amélioré. L'exemplaire proposé ici est une deuxième main, une configuration idéale et nous disposons de toutes les factures d'entretiens. Enfin, il est en parfait état.