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AC

COBRA SUPERFORMANCE 427

Mise en circulation : 12/1965
Prix d’achat : 125 000
Kilométrage : 22 000 km
Puissance : 31 CV - 0g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur extérieure : Noir
Intérieur : Cuir noir

Volant bois
Intérieur cuir
Extincteur
Boite Ford 4 Type Top Loader
Freins à disques

Ayant arrêté la compétition automobile en 1960, à 37 ans, pour cause de santé, le pilote texan Carroll Shelby veut développer une voiture américaine capable de battre les Ferrari en catégorie GT. Sa quête d'un châssis l'amène chez AC, firme anglaise qui construit en petite quantité des voitures de sport, l'AC Bristol, qui combine une carrosserie ressemblant à la Ferrari 166, et surtout à la Talbot-Lago T26GS Le Mans. À partir de 1965, Shelby lance la Cobra 427 avec des voies élargies, des ailes gonflées pour accueillir des pneus plus larges, et de nouvelles suspensions. Notre modèle ici est une réplique faite par la firme Superformance (la seule a être sous licence officielle Carrol Shelby) qui prodigue des exemplaires de grande qualité, rendant l'auto nettement plus abordable à la conduite que peuvent l'être toutes les autres répliques. Le moteur est le véritable Big block Ford Préparation Superformance (environ 400 cv) couplé à la boite Ford 4 type top loader qui est extrêmement précise. L'auto est équipée de 4 freins à disques et Suspension indépendantes. Bien entendu la voiture est immatriculée en France (démarche désormais impossible à présent pour importer une auto) et un gros entretiens a été réalisé en 07/2020.

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