812 GTS

La 812 GTS résulte d’une idée folle de la firme de Maranello: Produire et proposer pour une durée limitée un cabriolet V12 le plus rapide du marché, le tout avec l’allure et la classe d’une GT mais les performances et l’efficacité d’une Supercar ! Le moins que l’on puisse dire c’est que le pari est réussi, avec désormais 800 ch sous ce long capot (60 chevaux de plus que la F12 Berlinetta), les 100 km/h sont atteints en 2,9 secondes ! La GTS, dispose comme la Superfast des roues arrières directrices afin d’améliorer la vitesse de passage en courbe, la stabilité à grande vitesse, et facilitent également l’usage à faible allure. Autre point marquant au volant de cette 812: la direction, celle-ci est assistée électriquement et se manie facilement tout en apportant une précision chirurgicale du train avant.

L’exemplaire que nous avons le plaisir de vous présenter aujourd’hui est une première main française d’origine. Déjà immatriculée, cette Ferrari bénéficie d’un malus CO₂ intégralement acquitté et dispose de la TVA récupérable. Sa configuration est tout simplement irréprochable, associant une élégante teinte Nero Daytona à un intérieur en cuir noir. Chaque détail de la configuration a été soigneusement pensé, avec de nombreux rappels de couleur Arancio : surpiqûres, détails des tapis de sol, tableau de bord, tunnel central ou encore bandes de cuir sur les sièges. Ces touches de couleur font écho aux étriers de frein, créant une harmonie visuelle particulièrement réussie. Cette 812 GTS est également dotée d’une liste d’options pléthorique avec les équipements les plus recherchés du modèle, parmi lesquels de nombreux éléments en carbone, les écussons d’ailes peints, le Passenger Display, le système de levage de l’essieu avant (Lift System), ainsi que de nombreuses autres options. Sa dotation exceptionnelle représente un montant de 105 000 € d’options, témoignant du niveau de personnalisation particulièrement élevé de cet exemplaire. Enfin, cette Ferrari se présente dans un état général parfait. Ses disques de frein en carbone-céramique affichent seulement 4 % d’usure à l’avant comme à l’arrière, les laissant ainsi dans un état proche du neuf. Son entretien est à jour et elle est prête à prendre la route. Elle sera livrée complète avec son maintien de charge, sa housse de protection ainsi que son double de clés.