911 TYPE 964 TARGA 4

C’est en septembre 1988, au Mondial de l’automobile de Paris, que Porsche présente sa nouvelle 964 Carrera 4, équipée d’un moteur de 3,6 L de 250 ch et 300 N m. En 1989, la Carrera 4 est commercialisée et la Carrera 2 apparaît avec les versions Targa et cabriolet. En 1992, s’opère un remaniement de la gamme, essentiellement sur le plan esthétique. Les jantes 16″ laissent place aux Cup de 17″, les rétroviseurs adoptent la forme « Cup » plus aérodynamique, le réservoir passe de 77 à 92 litres et les airbags et la climatisation deviennent de série.
La 964 propose des formes typiques qui sont immédiatement identifiables, un confort d’utilisation et une réelle polyvalence. Dans sa version Targa, le toit est escamotable, permettant aux occupants de profiter de la sonorité du Flat 6 tout en limitant les mouvements d’air dans l’habitacle, bien plus présents sur la version cabriolet.
Notre exemplaire est en boite mécanique, est équipée des jantes et rétroviseurs Cup très rares et dispose de son carnet complet et de nombreuses factures. Elle est en très bel état esthétique et mécanique, et elle sera livrée avec une révision effectuée chez Porsche et une expertise.. C’est un très bel exemplaire et une valeur sure !