911 TYPE 991 GT3 RS 500CH PDK

164 900 

Vendu
Kilométrage : 32900 km
Mise en circulation : 05-10-2015
Puissance Fiscale : 41 CV
C02 : 296 g/km
TVA Récupérable : Sur demande

Couleur Extérieure : Orange Fusion

Intérieur : Cuir Noir/Alcantara Orange

Carte grise : simuler le prix

Tapis de sol

Pack Fumeur

Pack Luminosité

Réservoir 90 litres

Sièges baquet 918

Module téléphone

Régulateur de vitesse

Arceau Cage en Orange

Pack Intérieur Cuir étendu

Jantes noir satiné

Seuils de porte en carbone illuminés

Ceintures de Sécurité Orange

Pack Sport Chrono avec Extincteur

Système de levage de l’essieu avant

Intérieur tout cuir, en teinte de série

Freins en carbone céramique

Etriers de freins jaunes

Harnais de sécurité 6 points pour le passager

Pack intérieur Carbone (avec intérieur tout cuir)

Phares à DEL teintés incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle

Couvercle du coffre de rangement de la console centrale en Alcantara

Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction anti éblouissement automatique et capteur de pluie intégré

La Porsche 991 GT3 RS descend d’une longue et prestigieuse lignée de sportives. Digne héritière de la mythique 911 Carrera 2.7 RS dite « Clubsport », la philosophie n’a pas changé. Le programme est simple : favoriser les sensations de conduite grâce à une optimisation mécanique et surtout à l’allègement de l’auto. Cette génération n’échappe pas à cette règle puisque 10 kilos sont gagnés sur la balance par rapport à la GT3 grâce à l’utilisation massive de carbone.. Les ailes avant et arrière ainsi que le capot se percent de larges ouïes, quand le toit et le capot se parent de nervures. Mais c’est sous le capot que la 991 GT3 RS devient encore plus savoureuse : son flat 6 4.0 l de 500 ch, toujours atmosphérique est capable de prendre 9000 tr/min ! Le pilotage n’est pas oublié puisque les réglages de châssis et de trains sont revus afin de faire de cette GT3 RS une bête de circuit. Elle a d’ailleurs détenu le record du tour sur la célèbre Nordschleife du Nürburgring.

Notre exemplaire est présenté dans une superbe configuration Orange Fusion avec un intérieur en cuir et alcantara. L’auto dispose de toutes les options enviables de cette génération avec notamment le Pack Clubsport, le lift system, le pack intérieur carbone, le cuir étendu, les PDLS+, etc… Elle est en parfait état et intégralement protégée par un film transparent. L’entretien a été parfaitement suivi et celui-ci est à jour.

10/2015 Livraison du véhicule par Porsche Kalmar
10/2016 Révision à 9 651km par Porsche Kalmar
10/2017 Révision à 10 873km par Porsche Kalmar
08/2018 Révision à 15 961km par Porsche Kalmar
01/2020 Révision à 17 896km par Porsche Göteborg
06/2022 Révision à 20 655km par Porsche Göteborg
11/2022 Révision à 24 358km par Levin Racing
10/2023 Révision à 28 818km par Levin Racing