911 TYPE 993 CARRERA 4S
114 900 €
Couleur Extérieure : Gris Arctique
Intérieur : Cuir Rouge
602 Feu Stop Araised
520 Surveillance Intérieur
X52 Cuir Couvert Stockage
601 Litronic (Phares Xénon)
340 Siège Chauffant à Droite
686 CD-Radio Becker Porsche
139 Siège Chauffant à Gauche
680 Nokia DSP Système Audio
586 Soutien Lombaire, Siège Gauche
X97 Pommeau de levier en Aluminium
454 Contrôle Automatique de la vitesse
X71 Alu-look cadrans avec des anneaux chromés
X26 Module d’airbag du volant recouvert de Cuir
X98 Levier de frein de stationnement en aluminium
XJ6 Boîtier de colonne de direction recouverte de Cuir
X54 Silencieux d’échappement en acier inoxydable, ovale
X70 Porte en acier inoxydable avec modèle d’entrée gardes logo
Ce modèle, lancé par Porsche fin 1993, restera au catalogue 4 ans seulement avant que le constructeur allemand ne lance la nouvelle génération de Porsche 911 (la Type 996) en 1998.
Une chose est sûre : cette génération est l’une des éditions les plus désirables de l’histoire de ce best-seller. Bien qu’en matière de design, presque seule la ligne de toit reste inchangée, ce nouveau modèle impressionne par une interprétation enthousiasmante du design 911, dans le plus strict respect de l’ADN de la 911 originel. La Porsche 911 Type 993 sera également l’ultime génération produite par la marque avec le 6 cylindres à plat et refroidissement par air.
L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui est une 993 Carrera 4S présentée dans la livrée Gris Arctique métallisée avec un intérieur Cuir Rouge. L’auto fut livrée neuve par Porsche Saarland en Allemagne en 1997 puis très tôt exportée en Italie dans les années 2000 où elle a passée de nombreuses années avant d’être finalement importée en France en 2021. La voiture est bien entendu accompagnée de son carnet d’entretien ainsi que de sa documentation d’origine. Nous disposons également d’un dossier historique important regroupant une bonne partie des factures d’entretien de la voiture. L’auto est équipée de jantes Tranont sur mesure ainsi que d’un échappement à valves SCART, l’autoradio a été remplacé pour une version plus moderne mais nous disposons de l’autoradio d’origine.
03/1997 Livraison de la voiture neuve par Porsche Saarland
03/1998 Révision à 14 408 km par Porsche Saarland
04/1999 Révision à 28 200 km par Porsche Saarland
04/2000 Révision à 41 700 km par Porsche Montovano
01/2001 Révision à 48 500 km par Porsche Montovano
03/2002 Révision à 55 800 km par Porsche Montovano
01/2003 Révision à 62 800 km par Porsche Montovano
03/2004 Révision à 67 500 km par Porsche Montovano
01/2005 Révision à 70 560 km par Porsche Montovano
06/2006 Révision à 75 780 km par Porsche Montovano
04/2007 Révision à 78 371 km par Porsche Montovano
05/2008 Révision à 88 979 km par Porsche Montovano
06/2012 Révision à 90 500 km par Porsche Grenzlandring
07/2015 Révision à 95 651 km par un Spécialiste
05/2020 Révision à 99 788 km par un Spécialiste
12/2021 Révision à 100 879 km par un Spécialiste
06/2023 Révision à 108 548 km par un Spécialiste
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