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59 900 €
Couleur extérieure : Bleu Lapislazuli métallisé
intérieur : Cuir bleu métropole
Kit moteur 450 ch
baguettes de seuil de porte en acier spécial avec inscription
Pommeau levier de vitesse alu/cuir
Levier de frein à main alu/cuir
Rosette pour serrure du démarreur en cuir
Cadres de haut-parleurs en cuir
Console centrale en cuir
Buses latérales planche de bord en cuir
Entourage buse d’aération centrale en cuir
Volant sport 3 branches en cuir
Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête
Sièges Sport
Sièges chauffants à l’avant
Régulateur de vitesse
Climatisation automatique
Système navigation (PCM)
Système audio Bose
Changeur automatique de disques Porsche
La 996 Turbo est dévoilée au salon de Francfort en 1999.Comme toutes les 911 Turbo, elle bénéficie d’un d’un équipement plus riche que les autres versions de la gamme. Les ailes arrières sont plus larges de 65mm avec des ouïes permettant d’apporter l’air du flat 6.
Réputée indestructible, la 996 Turbo possède une boîte manuelle à six rapports qui permet largement d’exploiter les 420ch développés par ce moteur équipé de deux turbos. De plus il développe un couple impressionnant de 560 Nm à 2700 tours/minute. Les puristes aimeront l’origine de ce bloc moteur, issu du 3,6 litres de la 911 GT1.
Le modèle est doté de l’option X50 qui fait évoluer sa puissance à 450ch au lieu de 420ch. Cet exemplaire est présenté dans une configuration sobre et élégante, est équipé du système audio Bose. L’auto possède carnet et factures d’entretien.
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