FERRARI
ROMA
Mise en circulation : 10/2021
Prix : 249 900€
Kilométrage : 8 900 km
Puissance : 56 CV - 255g/km
Carte grise : simuler le prix
Couleur Extérieure : Nero Daytona
Intérieur : Cuir Matelassé Nero
Radar Arrière
Apple CarPlay
Surround View
Sièges Full Electriques
Radar Avant avec ACC
Sièges en Style matelassés
Repose-pieds en Aluminium
Phares à LED à matrice active
Ecussons Scuderia sur ailes AV
Surtapis avec logo voiture brodé
Etriers de freins de couleur Giallo
Caméra Frontale Système avancé
Suspension Magnétique Dual Mode
Rétroviseur Intérieur Electro-chromiques
Cavallino brodé sur les appui-têtes GRIGIO CHIARO
Couleur sur demande pour coutures standards GRIGIO CHIARO
La Ferrari Roma casse les codes habituels de la marque au cheval cabré, il s'agit d'une GT à l'extérieur feutré, élégante et discrète mais qui dissimule sous sa robe des performances de supercar ! On y retrouve le bloc V8 turbocompressé de 3,9 litres (620 chevaux) présent dans la Portofino M. A l'intérieur, la rupture continue et le modernisme ainsi que la technologie sont de rigueur: la plus part des commandes sont tactiles et tout est numérique à l'image de cet énorme virtual cockpit. Petit clin-d 'œil historique tout de même avec la grille de sélection des vitesses en métal qui rappel celle présente sur les modèles d'antan, mais ne vous y trompez pas: la boite elle n'a rien de rétro, il s'agit bien d'une double embrayage 8 vitesses ultra efficace et rapide !
Notre exemplaire en question dispose d'une configuration Noir/Noir tout à fait en phase avec la philosophie chic et discrète de la Roma. Il s'agit d'une voiture livrée neuve par Ferrari Monaco puis immatriculée en France (Malus CO2 déjà payé) entretenue chez Ferrari, sous contrat d'entretien jusqu'en 2028 et garantie constructeur jusqu'en Octobre 2024 ! Un traitement céramique complet à été réalisé sur la carrosserie et la voiture présente un état général absolument parfait ! Les disques céramique ont été mesurés à 0% à l'avant et 0% à l'arrière.
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