FERRARI

SF90 STRADALE

Mise en circulation : 02/2021
Prix : 395 000
Kilométrage : 8 950 km
Puissance : 83 CV - 154g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure: Rosso Corsa / Tetto Nero

Intérieur : Cuir / Alcantara Sabbia

Apple CarPlay

Surélévateur avant

Sièges Full électriques

Feux avants adaptatifs

Echappement en Titane

Livrée extérieure Bi-Ton

Colonnes roues en titane

Caméra de parking arrière

Sièges au design spécifique

Etriers de freins Rosso Corsa

Sièges centraux en Alcantara

Cavallino brodé sur appui-tête

Tapis de sol en cuir / Alcantara

Jantes 20 » forgées « diamant »

Surtapis avec logo voiture brodé

Ecussons Scuderia sur ailes avant

Détails habitacle couleur au choix

Capteurs de parking avant et arrière

Miroirs électro-chromiques extérieurs

Prises d’air latérales en carbone visible

Système homelink pour ouverture garage

Couleur sur demande pour coutures spéciales

La SF90 Stradale est la nouvelle supercar de série de Ferrari, lancée pour célébrer les 90 ans de la Scuderia Ferrari. Cette voiture représente tout le savoir faire de la Scuderia Ferrari en termes de performances et continue de renforcer le lien étroit entre les voitures de piste et les voitures homologuées pour la route de Ferrari. La SF90 est une démonstration de force parfaite des connaissances et des compétences de Ferrari dans le domaine de la compétition et de la façon dont ils les ont adaptées à leurs voitures de production. En termes de performances, les chiffres sont à couper le souffle, elle délivre une puissance incroyable de 1000 ch grâce à son moteur V8 biturbo de 4 litres et à ses 3 moteurs électriques. Il s'agit de la voiture de route Ferrari la plus puissante à ce jour, avec un 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse maximale de 340 km/h ! La puissance du moteur est passée au sol par les 4 roues motrices, la force d'appui à l'avant générée par le design aérodynamique Vortex de la voiture et le design de l'aileron arrière connu sous le nom de "shut-off Gurney" (un système actif breveté situé à l'arrière de la voiture qui régule le flux d'air sur le haut de la carrosserie, réduisant la traînée à haute vitesse avec de faibles charges dynamiques latérales et augmentant la force d'appui dans les virages, au freinage et lors des changements de direction). Cet exemplaire particulier fût livré neuf par la concession Ferrari Twelve Monaco puis immatriculée en France. Cette auto est dans un état rigoureusement parfait et intégralement protégée par un film transparent PPF. La voiture dispose du plan d'entretien 7 ans et une nouvelle révision sera réalisée dans le cadre de la vente.

01/2021 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Monaco

01/2022 Révision à 3 203 kms par Ferrari Monaco

01/2023 Révision à 5 115 kms par Ferrari Monaco

Une nouvelle révision sera réalisée dans le cadre la vente par Ferrari