La Ferrari Testarossa à marqué des générations, par sa ligne extravagante, ses stries aérodynamique et ses formes généreuses, que l'on doit évidemment à Pininfarina. Son moteur ''flat 12'' a également grandement participé à sa légende, offrant un agrément incroyable, une sonorité sublime et une sacrée souplesse d'utilisation. Sans oublier les performances, car trône au milieu de cet habitacle aujourd'hui désuet, un compteur gradué jusqu’à 320 km/h, qui eux, sont toujours actuels ! L'exploit de cette auto étant d'être plutôt facile a emmener vite et d'avoir un comportement sain. Cet exemplaire particulier est une Testarossa ''Monodado'' française livrée chez Pozzi, elle dispose, comme sur les toutes premières versions, des jantes à écrous central. Produite seulement de 86 à 88, c'est une version bien plus rare que le modèle avec les jantes conventionnelles qui arrivera en suite, d'ou son nom de ''Monodado''. Elle dispose de très nombreuses factures d'entretien retraçant son suivi ces 20 dernières années, des expertises, des fichiers sur clé USB exposant les différentes étapes de sa vie. Point à ne pas négliger, elle sort à peine de révision complète chez Fiorano Racing (courroie de distribution, embrayage) et ses pneus TRX sont neufs. Facture pour plus de 10 000 €.