ASTON MARTIN

V8 NEW VANTAGE ROADSTER 535CH F1 EDITION

Mise en circulation : 12/2021
Prix : 219 900
Kilométrage : 9 170 km
Puissance : 44 CV - 264g/km
Carte grise : simuler le prix

Couleur Extérieure : Noir Métallisé

Intérieur : Alcantara Noir

Couleur Noir Métallisé
Grille de calandre Black Finish
21″ wheels Satin Black Diamond Turned
Etriers de freins rouge
Aerokit
Sièges Sport Plus électriques à mémoire
Sièges chauffants
Volant Alcantara
F1 Edition Trim Split with Titanium Grey Accent
Barre stabilisatrice argent
Pack carbone intérieur
Audio premium
Infotainment touchpad and dial
Caméra 360
Radars avant/arrière
Régulateur de vitesse
Keyless entry
Blind spot assist
Passepoils et surpiqûres rouges
Volant alcantara
Colonne de direction électrique

 

La Vantage est un modèle phare de la marque de Gaydon depuis 2005, avec sa ligne indémodable que l'on doit à Henrik Fisker, elle a été vendue à plus de 20 000 unités en 14 ans, vous comprendrez donc que la tâche de la remplacée était lourde ! Cette New Vantage repose donc sur la plate-forme en aluminium de la DB11 et récupère le moteur V8 4,0 l biturbo dérivant de celui de la Mercedes-AMG GT, dont il abandonne le carter sec. À l'intérieur, l'instrumentation est digitale et reçoit le système "Command" de Mercedes-Benz qui apporte un réel gain de fraicheur et de modernité. Grace à une répartition des masses 50/50, l'auto fait preuve d'un équilibre et d'une adhérence à toute épreuve. En bref, cette Vantage nous procure toujours autant de plaisir et d'émotions, ses lignes plus acérées et ses volumes plus sportifs lui confère un pouvoir de séduction indiscutable. L'exemplaire que nous vous présentons est une F1 Edition, version utilisée en safety car dans le championnat du monde de Formule 1. Elle tire de ce développement toutes les connaissances en matière de châssis et d'aérodynamique pour les transposer sur la route. Elle gagne 25 ch supplémentaires, les rapports de boîte sont raccourcis, elle voit ses suspensions et sa direction raffermies, sa carrosserie agrémentée d'une lame avant et de flaps latéraux. On la distingue également de la Vantage classique par ses ouïes en carbone sur le capot, ses extractions d'air latérales en carbone, ainsi que son aileron. Notre auto est présentée dans sa configuration roadster qui permet de profiter encore davantage de la sonorité du V8 ! Elle est comme neuve, déjà immatriculée en France et à jour d'entretien chez Aston Martin.