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FERRARI

599 SA APERTA

Mise en circulation : 06/2011
Prix : 1 890 000€
Kilométrage : 7 850 km
Puissance : 65 CV - 411g/km
Carte grise : simuler le prix
Cette voiture m’intéresse
Configuration

Couleur extérieure : Nero Daytona

Intérieur : Cuir Marron

Intérieur de portes en cuir marron
Soft-top en tissu noir
Etriers de freins argent
Volant LED
Cuir marron sur demande
Colonne de direction électrique
Fond de compteurs blanc
Aide au parking avant/arrière
Capteurs de pression de pneus
Sièges racing carbone en cuir marron à passepoil noir
Ecussons Scuderia sur les ailes avant
Inserts finition aluminium sur le tableau de bord
Passage de console centrale en cuir
Montant de pare-brise couleur aluminium
Coques de rétroviseurs couleur aluminium
Jantes 20 pouces chromée spécifiques à la SA Aperta

La 599 GTO a été lancée en 2010 et elle n'est pourtant que la troisième voiture à recevoir la noble appellation de GTO dans la gamme Ferrari, succédant aux mythiques 250 GTO et 288 GTO. Seulement 599 exemplaires ont été produits et furent à l'époque tous vendus avant même que la voiture ne soit lancée. La GTO a été développée sur une base de 599 GTB mais elle apparaît en fait plutôt comme une version "street legal" de l'extrême 599XX de course. Celle-ci est définitivement plus agressive et musclée que la GTB, notamment grâce à bon nombre d'éléments aérodynamiques, fruits du travail du designer Pininfarina. Sous ce long capot, loge l'énorme V12 6.0 atmosphérique développant 670ch, faisant de cette Ferrari la plus rapide de l'histoire à sa sortie, plus rapide même que la légendaire Ferrari Enzo. La boite à simple embrayage ajoute au moteur une brutalité et une sensation de puissance à chaque passage de rapport ! En 2010, Ferrari présente la version découvrable de sa 599 GTO : la SA Aperta. Le modèle célèbre les 80 ans de l'entreprise Pininfarina ainsi que la collaboration historique entre le constructeur et le designer. Les initiales SA font références aux prénoms Sergio et Andrea (son fils)  Pininfarina. La SA Aperta sera produite à 80 exemplaires seulement et nous sommes fiers de vous proposer l'un d'entre eux à la vente, et pas n'importe lequel... L'auto est une deuxième main dans un état absolument irréprochable. Elle possède un très bel entretien réalisé exclusivement dans le réseau Ferrari (dernière révision effectuée en 03/2025 à 7 845 km.) Lors de cette dernière révision, les usures de disques céramique ont été mesurées à 4% à l'avant et 2% à l'arrière, l'usure d'embrayage a été mesurée à 9.37%. Découvrez l'essai au volant de cette incroyable rareté.: Vidéo Youtube ICI  

06/2011 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Autohaus Saggio

02/2012 Révision à 1 650 kms par Ferrari Autohaus Saggio

02/2013 Révision à 3 930 kms par Ferrari Autohaus Saggio

03/2014 Révision à 6 535 kms par Ferrari Autohaus Saggio

03/2019 Révision à 7 254 kms par Ferrari Gohm

03/2025 Révision à 7 845 km kms par Ferrari Modena Toulouse