458 SPIDER

La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l’efficacité et des performances, mais perdant le sel d’un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9 000 tr/min et propose 127 cv/litre, qui est une réussite totale, en terme de disponibilité, de performance et… de sonorité ! Surtout dans un cabriolet. On apprécie plus la montée en régime, le V8 prendre ses tours et exploser près de la zone rouge ! De plus la berlinette une fois décapsulée, profite toujours d’une rigidité exemplaire, et conserve toutes les aptitudes dynamique de la version coupé. Direction franche et précise, comportement sain, facilité d’utilisation. Enfin l’interface intérieure est très proche de celle de la 488.

Le modèle que nous sommes heureux de vous proposer aujourd’hui est français d’origine et dispose d’une superbe configuration avec un kilométrage faible, ce qui rend cette 458 Spider extrêmement désirable. La liste des options est pléthorique (Volant Carbone LEDS avec Palettes Carbone, Ecussons d’ailes, Jantes Diamants, Lift System etc..). L’entretien a toujours été scrupuleusement suivi par Ferrari d’où elle sort tout juste de révision en 01/2024 à 27 892 km. Les usures des disques de Frein Céramique (CCM) relevées lors du dernier entretien sont 4% à l’avant et 5% à l’arrière. La voiture est protégée par un film transparent sur la face avant et dispose de la dotation complète: Maintien de charge, Housse, 2 clés, Carnet et notices d’utilisation d’origine.