458 SPIDER

La 458 Spider est rétrospectivement à nos yeux la meilleure itération de Ferrari en berlinette cabriolet à ce jour (hors série spéciale). La 488 Spider qui la remplace ajoutant certes de l’efficacité et des performances, mais perdant le sel d’un spider, le frisson. En effet la 458 profite du V8 4.5L atmosphérique qui prends 9 000 tr/min et propose 127 cv/litre, qui est une réussite totale, en terme de disponibilité, de performance et… de sonorité ! Surtout dans un cabriolet. On apprécie plus la montée en régime, le V8 prendre ses tours et exploser près de la zone rouge ! De plus la berlinette une fois décapsulée, profite toujours d’une rigidité exemplaire, et conserve toutes les aptitudes dynamique de la version coupé. Direction franche et précise, comportement sain, facilité d’utilisation. Enfin l’interface intérieure est très proche de celle de la 488.

L’exemplaire que nous sommes fiers de vous présenter aujourd’hui dispose d’une configuration Sport/Chic plutôt exclusive dans cette livrée Grigio Ferro qui se marie à merveille avec l’intérieur cuir Cioccolato. La liste des options est pléthorique, on y retrouve entre autres les jantes forgées peintes, les écussons d’ailes, le volant carbone Leds, le Lift system etc.. rendant cette auto hautement désirable. Il s’agit d’une voiture française d’origine qui n’a connue que 3 propriétaires. L’entretien a toujours été scrupuleusement et exclusivement suivi par Ferrari depuis la mise en circulation de l’auto. Cet exemplaire est accompagné de tous ses accessoires (housse, maintien de charge, documentation complète et double de clés). Les usures des disques céramiques CCM ont été relevées à 11% à l’avant et 23% à l’arrière lors de la dernière révision (11/2024 à 65 480 km), nous disposons d’un rapport d’expertise récent disponible sur demande.