488 GTB « Atelier Car »
209 900 €
Couleur Extérieure : Nero B/B
Intérieur : Cuir Rosso
Voiture Atelier
Surélévateur avant
Feux avants adaptatifs
Echappements en titane
Fond de compte tour rouge
Cavallino brodé sur appui-tête
Ecussons Scuderia sur ailes avant
Caméra de parking avant et arrière
Sièges Racing en carbone Goldrake
Capteurs de parking avant et arrière
Jantes 20″ forgées Peintes en Grigio
Air Ducts arrière en fibre de Carbone
Antibrouillard Arrière en fibre de Carbone
Partie centrale habitacle couleur intérieure
Couleur sur demande pour coutures spéciales
Revêtements arrière dans la couleur intérieure
Inserts en fibre de carbone sur tableau de bord
Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone
Film anti projections (installation en concession)
Parois compartiment moteur en fibre de Carbone
Etriers de freins peints de couleur Rosso Scuderia
Sur tapis avec insert et Passepoil en Pelle Rosso FX
Habillage carbone pour éléments du tunnel central
Partie Supérieur du panneau de porte en Cuir Nero
Rétroviseurs électrochromiques intérieurs et extérieurs
Habillage carbone zone conducteur et volant avec LEDs
Intérieur en cuir ancienne Gamme Rosso (112806-Pelle Rosso Fx)
Drapeau Italien métallique long et fin sur le capot arrière au-dessus du monogramme Ferrari
Revêtement arrière dans la couleur intérieure ancienne Gamme Rosso (112806-Pelle Rosso Fx)
La 488 GTB sous des airs assez proches de la 458, évolue en profondeur. D’abord son bloc moteur qui, révolution, passe a la suralimentation et développe 670 chevaux ! Il gagne aussi en couple (760 Nm soit 41 % de plus par rapport à l’ancien 4.5L atmosphérique !) et propose un agrément rare sur de telles motorisations. La montée en régime est fluide et la réponse à la pédale sans aucun lag. La sonorité est plus rauque que l’ancien atmo mais la disponibilité de la puissance bien plus immédiate et les performances d’un autre monde. La boite elle aussi évolue et devient quasi parfaite, proposant moins d’à coup et plus de rapidité ! Le confort fait également un bon en avant tout comme la polyvalence, et les commandes intérieures sont plus intuitives.
L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui est extrêmement bien équipé et on y retrouve toutes les options incontournables de la 488 GTB : Carbone intérieur, Volant Carbone LEDS, Jantes forgées, échappement Titane etc.. La voiture a toujours été entretenue selon les échéances constructeur par Ferrari et est à jour de révision (Dernière en 07/2024 à 31 379 km). L’auto est en 1ère peinture intégrale et vendue avec tous ses accessoires (Housse, Maintien de charge, Pochette et carnet d’entretien etc..)
11/2016 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Verone
11/2017 Révision à 6 188 kms par Ferrari Verone
11/2018 Révision à 10 973 kms par Ferrari Verone
11/2019 Révision à 15 441 kms par Ferrari Verone
11/2020 Révision à 16 525 kms par Ferrari Verone
07/2022 Révision à 24 495 kms par Ferrari Cannes
07/2023 Révision à 27 458 kms par Ferrari Cannes
07/2024 Révision à 31 379 kms par Ferrari Lecoq
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