488 PISTA

Pour plusieurs raisons, la 488 est une révolution dans la famille des berlinettes V8 chez Ferrari. Tout d’abord son nom qui rompt avec la tradition des précédentes 458 ou encore 430 et qui indique désormais le volume d’un cylindre en cm3. Au delà de l’aspect marketing, la réel nouveauté est son moteur : Un V8 Bi-turbo en position centrale arrière, une première depuis la F40. Son admission d’air modifiée ainsi que les 2 turbos issus de la 488 GT3 confère à la Pista 720ch, soit 50 de plus que sur la version GTB, de quoi vous procurer une sensation de poussée et une efficacité hors du commun ! Grace à son concept aérodynamique « S-Duct » directement inspiré de la F1, la Pista gagne 20% en appui aero sur la version classique et s’allège également de 90kg.

Notre exemplaire dispose d’une configuration absolument sublime dans cette livrée spéciale Jaune Triple Couche avec bande peinte en Bleu America & Argento Nürburgring . Le niveau d’options en carbone est impressionnant: Diffuseur, compartiment moteur, entrées d’air etc.. Il s’agit d’un exemplaire français, livré par la concession Gauduel à Lyon et qui dispose bien entendu d’un suivi complet par Ferrari (contrat d’entretien jusqu’en 06/2026). L’auto est immatriculée en France et sa face avant est protégée par un film transparent.