488 PISTA

Pour plusieurs raisons, la 488 est une révolution dans la famille des berlinettes V8 chez Ferrari. Tout d’abord son nom qui rompt avec la tradition des précédentes 458 ou encore 430 et qui indique désormais le volume d’un cylindre en cm3. Au delà de l’aspect marketing, la réel nouveauté est son moteur : Un V8 Bi-turbo en position centrale arrière, une première depuis la F40. Son admission d’air modifiée ainsi que les 2 turbos issus de la 488 GT3 confère à la Pista 720ch, soit 50 de plus que sur la version GTB, de quoi vous procurer une sensation de poussée et une efficacité hors du commun ! Grace à son concept aérodynamique « S-Duct » directement inspiré de la F1, la Pista gagne 20% en appui aero sur la version classique et s’allège également de 90kg. Notre modèle est une premiere main française incroyablement configurée et optionnée.