570 GT
144 900 €
Couleur Extérieure : Pacific Blue (Special Paint)
Intérieur: Cuir Beige
Soft Close
Caméra de recul
Peinture spéciale
Pack GT Upgrade
Tapis noir charbon
Echappement sport
Alarme volumétrique
Badges intérieurs Stealth
Pneumatiques P ZERO CORSA
Pack intérieur fibre de carbone
Finition intérieur Nappa Design
Colonne de direction électrique
Finition Stealth de l’échappement
Système de levage des suspensions
Finition cuir Sill avec marque McLaren
By McLaren Designer Interiors – Luxury
Freins Aciers avec étriers de freins Silver
Sièges électriques mémoires et chauffants
Composants intérieurs en fibre de carbone
Jantes Aluminium Forgées type LIGHTWEIGHT
Système Audio Bowers & Wilkins 12 Haut-parleurs
La Mclaren 570GT est la version un peu plus luxueuse et polyvalente de la 570S dont elle partage le moteur et la plateforme. Elle reçoit notamment de série un second coffre, le toit panoramique, ou encore un intérieur garni de cuir. Rassurez-vous, même si ce modèle est l’auto la plus raffinée de la gamme sport series , elle n’en devient pas pour autant moins sportive, cela reste une vraie McLaren avec son V8 bi-turbo 3.8 litres en position centrale arrière, qui développe comme son nom l’indique 570 ch, soit presque la puissance d’une Lamborghini Huracan (580-2).Face à la version S, cette GT reçoit un typage châssis plus orienté route que piste : la direction est rendue un peu moins directe. Le freinage s’est civilisé avec une course plus progressive. Et l’amortissement s’est assoupli de 15% à l’avant et de 10% à l’arrière. Même les pneus Pirelli P-Zero en 19 pouces à l’avant et 20 à l’arrière sont moins sportifs pour assurer un confort supérieur. Résultat : rouler durant des heures n’a rien de fatiguant.
L’exemplaire que nous vous proposons aujourd’hui est présenté dans une peinture spéciale « Pacific Blue » associée à un intérieur tout cuir beige « Areia Nappa ». Le niveau d’équipement est important et on y retrouve toutes les options appréciées sur cette version, entre autres: Lift system, Hifi Bowers & Wilkins, Pack Carbone intérieur, échappement sport etc.. Cette voiture fût livrée neuve par McLaren au Japon puis importée en France en 2021. L’entretien a été exclusivement suivi par McLaren et une nouvelle révision a été réalisée par McLaren Paris en 06/2025 à 39 670 km.
03/2017 Livraison de la voiture neuve par McLaren Japon
07/2021 Révision à 11 675 kms par McLaren Paris
11/2022 Révision à 19 159 kms par McLaren Paris
11/2023 Révision à 29 307 kms par McLaren Paris
06/2025 Révision à 39 670 kms par McLaren Paris
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