765LT

Certains se demandent ce qu’apporte la 765LT par rapport à la déjà très (très..) performante 720S .. La vraie question est : à quel point est-elle proche de la Senna ? Partageant la même philosophie de pistarde, l’ultime itération de la Long Tail partage de nombreux éléments avec sa grande sœur la Senna : Moteur, coque carbone, pneus Trofeo R, Monstrueux freins céramiques ; mais il y a un point où la 765 se différencie et semble être l’affaire du siècle : son prix !
A bord, les amateurs de McLaren ne sont pas dépaysés, atmosphère sobre, ergonomie dédiée au pilote, et une position de conduite simplement parfaite. Bien entendu, les sièges, les roues, l’échappement titane, la batterie ou encore les vitrages plus fins permettent une baisse de poids de 80kg par rapport au poids plume qu’était déjà la 720S.

Notre exemplaire fait partie des seulement 765 voitures produites dans le monde ! Sa configuration honore la philosophie d’une LT, notamment avec l’ajout de très nombreux éléments en carbone, notamment les baquets type Senna. Cette voiture est Française d’origine et déjà immatriculée en France (Malus CO2 payé). La face avant est protégée par un film transparent et l’auto est à jour de révision par McLaren (dernière révision en 09/2024 à 5 778 km)