F8 TRIBUTO

Véritable bombinette à V8 central arrière de l’actuel catalogue Ferrari, la F8 Tributo reprend les codes de la Pista mais se montre tout de même plus conciliante, plus dynamique et plus confortable. Celle-ci a une place toute particulière dans la lignée des berlinettes V8 car elle est la dernière du genre avant le downsizing et l’hybridation des modèles suivants. Les formes de la F8 s’inspirent de la Pista (dont elle a conservée le S-duct), mais également des 488 GT3 et Challenge pour la partie aérodynamique. L’intérieur respire la qualité et la modernité, la position de conduite est fantastique et l’atmosphère globale est nettement plus ergonomique que par le passé.

Notre exemplaire affiche un kilométrage très faible, avec seulement 15 400 km parcourus depuis sa mise en circulation. Il est très bien équipé, notamment avec le volant en carbone ainsi que les options appréciées sur ce modèle : Lift system, sièges baquets, sellerie Daytona noire, caméra de recul, écussons d’ailes, jantes 20’’ Diamonds forgées, etc. La voiture est présentée dans sa peinture d’origine et la face avant est protégée par un film transparent.
L’entretien a été réalisé exclusivement dans le réseau Ferrari.