M3 CS G80

Tradition lancée avec la M3 E46 en 2003, la variante CSL est la version de pointe de l’emblématique sportive BMW. La M3 G80 ne déroge par à la règle et reprend donc le badge CS de manière symbolique et oublie le « L » au passage. Celle-ci est d’office pourvue de la technologie Xdrive spécialement travaillée pour les modèles Motorsport et qui laisse la possibilité de verrouiller l’auto en mode pur propulsion. La CS perd 20kg par rapport à une M3 Xdrive « classique » notamment grâce à son silencieux en titane, le capot et bouclier arrière allégés, toit et lame de bouclier en carbone, diffuseur également en fibre. Même cure à l’intérieur où les baquets M Carbon sont présents d’office, on y retrouve aussi le large double écran apparu à la faveur du restylage.

Niveau conduite, les suspensions sont raffermies et la direction est plus incisive. L’optimisation des turbos ainsi qu’une reprogrammation permet au moteur de gagner 40 chevaux et ça se sent, si bien qu’elle domine sa grande sœur la M4 CSL dans l’exercice du 0 à 100 km/h.

Notre exemplaire est une seconde main française, déjà immatriculée en France. Le malus CO₂ 2023, d’un montant de 50 000 €, est également déjà acquitté.

Cette M3 CS se distingue par une configuration mêlant à merveille sportivité et bestialité, sublimée par sa teinte exclusive Individual Signal Green et son intérieur intégral en cuir Merino bicolore noir et rouge. Produite à seulement 1 800 exemplaires dans le monde, dont 73 pour la France, cette M3 CS est bien plus qu’une sportive d’exception : c’est un véritable collector en devenir.