PORTOFINO

189 900 

Kilométrage : 24650 km
📍Visible sur le site de : Paris
Mise en circulation : 18-02-2020
Puissance Fiscale : 52 CV
C02 : 245 g/km

Couleur Extérieure : Rosso Corsa
Intérieur : Cuir Noir Daytona

TVA Récupérable : Non
Carte grise : simuler le prix

adas full pack
adaptive headlghts with sbl function
neck warmer
alcantara door panels alcantara nero 9440
alcantara rear wall trim alcantara nero 9440
red brake callipers
carbon fibre driver zone+leds
carbon fibre central bridge
carbon fibre cup holder
alcantara centre console alcantara nero 9440
dash inserts in carbon fibre
daytona style seats
alcantara lower dashboard alcantara nero 9440
cavallino stitched on headrest grigio scuro 0318
black tailpipe tips
addional coloured mats with logo
high emotion low emission
‘scuderia ferrari’ shields
magneride dual mode suspension
passenger display
aluminium driver&pass. footrest
yellow rev. counter
20″ forged diamond wheels
ventilated full electric seats
foldable rear seat backrest
smartphone interface
high power hi-fi system
special equipment
coloured special stitching o.r. grigio scuro 0318
alcantara perforated inserts alcantara nero 9440
coloured steering wheel extra-range
surround view
upper part of passenger compartment in alcantara alcantara nero 9440

La Ferrari Portofino est la digne héritière de la California qui a régnée sans partage pendant 10 ans sur le segment coupé-cabriolet sportifs 2+2 haut de gamme.  Fini la Californie et sa côte Pacifique place désormais à Portofino en Méditerranée pour retour aux traditions. Cette délocalisation géographique est représentative des changements amorcés sur cette nouvelle génération. L’habitacle d’inspiration 812 Superfast, affiche une belle présentation et tout tombe sous la main. Le moteur V8 3.9 bi-turbo issu de la California T après modifications très légères a gagné 40 chevaux supplémentaires. Rapide ou douce suivant le mode sélectionné, la boite double-embrayage à 7 rapports gère à merveille les 600 chevaux.

Notre exemplaire est présenté en Rosso Corsa, avec un intérieur entièrement revêtu de cuir noir et de la célèbre sellerie Daytona. Il s’agit d’une première main française, dotée d’une liste d’options pléthorique, comprenant notamment de nombreux éléments en carbone, les jantes forgées 20 pouces, la suspension Magneride Dual Mode ainsi que le Passenger Display. L’auto bénéficie d’un suivi régulier, exclusivement réalisé au sein du réseau officiel Ferrari. Dans le cadre de la vente, une nouvelle révision sera effectuée chez Ferrari.

02/2020 Livraison de la voiture neuve par Ferrari Lyon
04/2021 Révision à 5 934 kms par Ferrari Lyon
06/2022 Révision à 12 427 kms par Ferrari Lyon
03/2023 Révision à 14 974 kms par Ferrari Paris
12/2025 Révision à 20 881 kms par Ferrari Paris
Une nouvelle révision sera réalisée par Ferrari dans le cadre de la vente