R5 TURBO 2

Jean Terramorsi et son adjoint Henry Lherm sont les deux initiateurs du projet R5 Turbo. L’objectif initial de production vise un minimum de 400 exemplaires en un an, imposée par le règlement sportif pour l’homologation en Groupe 4. Son moteur, le 4 cylindres 1400 cm3 issu de la R5 Alpine est logé en position central AR et est couplé à une boite mécanique 5 rapports… Aujourd’hui La Renault 5 Turbo a atteint un statut d’icône et de mythe roulant, comme beaucoup de ces modèles qui ont marqué leur époque, sur la route et sur le terrrain du Sport Automobile. Elle jouit d’une aura et d’une image indélébiles qui en font un véritable collector. Notre exemplaire est en parfait état, français d’origine, et nous disposons d’un dossier complet de l’auto.